过山车大亨

我(wǒ )们(men )可(kě )以(yǐ )称之为：制度的不(bú )包容，群体的不包容和资源配置的不包容。

从(cóng )中(zhōng )国(guó )的(de )地理特点看，地级市和县级行政单位，不仅在地域文化(🐠)上具有(yǒu )相(xiàng )似(sì )性(xìng )，同时随着交通机动化的快速发展，地域范围内的通勤也变得十(shí(🍷) )分(fèn )便(biàn )利(lì )。

发展县域经济不(bú )但成本低，制度阻力小，也有利于人口集聚后(hòu )的(de )社(shè )会(huì )融合。

如果回乡就(jiù )业，近80%农民工不愿意再选择在农村工作，只有(yǒu )1950年(nián )以(yǐ )前(qián )出生的农民愿意回到村里面去。

但是(🏕)很可惜，虽然最初起点是(shì )包(bāo )容(róng )性(xìng )的(de )，但城镇化过程中的一些体制、制度、要素还(📍)具有不包容特征(zhēng )，有(yǒu )三(sān )个方面比较突出。

而在他获释那年，科利已经年逾古稀。

目前城(chéng )市(shì )发(fā )展(zhǎn )过程中，大城市吸(xī )纳人口占据了过于主导的地位，过多地聚集了(le )各(gè )类(lèi )资(zī )源，相比之下，县域发展(🍷)却严重缺乏经济资源和人才资源，缺(quē )少(shǎo )发(fā )展(zhǎn )的(de )动力和活力。

就地城镇化则强调农(🕓)村的就地改造，农民在世代(dài )居(jū )住(zhù )的(de )乡村完成了生产方(fāng )式、生活方式、权利权益等的城镇化、现代化(huà )的(de )转(zhuǎn )型(xíng )。

就近城镇化有三种模式：一是通过发展县域经济实现农业人口(kǒu )就(jiù )近(jìn )城(ché(🥧)ng )镇化；二是强镇崛起带动农业人口就近城镇化；三是以地县市(shì )为(wéi )单(dān )位(wèi )推(tuī )进(🥤)全域的城乡统筹、城乡融合、城乡一体化的就近城镇化。