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按照(🚴)“规划纲要”要求，粤港澳(ào )大湾区(qū )将加强基础(🐆)设施的互联互(🍚)通，更好发挥港(📕)珠澳大桥作用(🕧)，加快建设深(圳(📻)(zhèn ))中(山)通(tōng )道(🔇)、深(shēn )(圳)茂(名(míng ))铁路等重要交(🈁)通设施，但在王(🛥)福强看来，根据(🍳)规划，未来除了(😛)注重硬连(lián )接(🎲)外，更应注(zhù )重软连(lián )接，即(jí )通(🍘)关的便利化。

张(🛵)燕生习惯于从(🔟)三个指标评估(✂)一个地区的创(🍵)新力，一是(shì )看创新(xīn )的投入(rù )，即研(yán )发强度(😧)，也就是全社会(💛)研究与试验经(🍗)费支出占GDP的比(🌻)例；二是看产(📕)出，也(yě )就是创(💟)(chuàng )新投入(rù )所带来(lái )的发明专(🛋)利申请的增长(🦈)和授权的增长(🎿)；三是看影响(📝)，看全员劳动生(🐶)产率(lǜ )的增长(zhǎng )，看全(quán )要素生(💝)(shēng )产力的(de )增长(💬)，以及科技进步(😞)贡献率的增长(😩)。

按照“规划纲要(🌆)”要求，粤港澳大(dà )湾区将(jiāng )加强基(jī )础设施(shī(🤹) )的互联互通，更(🦖)好发挥港珠澳(🔉)大桥作用，加快(💻)建设深(圳)中(山(😛))通道、深(圳(zhè(🤑)n ))茂(名)铁(tiě )路等重(chóng )要交通(tōng )设(😥)施，但在王福强(🏦)看来，根据规划(🌎)，未来除了注重(🏸)硬连接外，更应(👶)注重(chóng )软连接(jiē )，即通(tōng )关的便(🚟)(biàn )利化。

在“规划(🏋)纲要”中，香港、(🙌)澳门、广州、(🍝)深圳被定位为(😋)中心城市，“作(zuò )为区域(yù )发展的(de )核心引(yǐn )擎，继(👮)续发挥比较优(😚)势做优做强，增(🍍)强对周边区域(⏹)发展的辐射带(🏉)动作用(yòng )”。

也(yě(⚓) )正因为(wéi )如此，澳门尽管经济规(🕯)模在大湾区并(📙)不靠前，但因特(🚭)殊的地位及与(🔷)葡语国家的(de )联(🛴)系，在规划(huá )中，将(jiāng )其定位(wèi )为(🎞)建设世界旅游(🌾)休闲中心、中(🐪)国与葡语国家(🗒)商贸合作服务(🎏)平台，促进经(jīng )济适度(dù )多元发(fā )展，打(dǎ )造以(🐏)中华文化为主(🏳)流、多元文化(🐤)共存的交流合(🎠)作基地。

在合作(🎀)发展的主(zhǔ )题(🖋)之下(xià )，创新(xīn )发展是(shì )粤港澳(🤑)大湾区的主线(🕵)。

粤港澳大湾区(👱)作为中国改革(💹)开放的最前端(🦀)，通过(guò )粤港澳(ào )三地携(xié )手，借(🚚)(jiè )助集装(zhuāng )箱(😉)吞吐量世界排(🔆)名第三、第六(🧣)和第七的三大(🌅)港口，形成合力，在代表中(zhōng )国参与(yǔ )国际航(há(🤘)ng )运体系(xì )改革(🏀)的过程中，发出(💒)大湾区的声音(🏇)，参与国际海事(🎠)行业规则的制定，国(guó )际航运(yùn )体系规(guī )则的(🎺)制(zhì )定，“我们所(🎷)争取和对标的(🐬)，应该是伦敦，是(🚚)赫尔辛基，是哥(🗾)本哈根，至少是(shì )新加坡(pō )，推动(dòng )国际海洋国(🌪)际航运规则体(🐭)系的重塑，由一(👞)个搬运工成为(🙈)规则的制定者。

之所以(yǐ )这样定(dìng )位，在(zài )张燕(🚎)生(shēng )看来，香港(📑)正面临着一系(➿)列发展的短板(〽)，亟待转型。