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但这一机(jī )制创(🔚)新(🆚)也(💉)面临着体制的障碍。

五是(shì )平(🌕)台的创新，为促(cù )进各方深(🎢)入(🌚)合作，规划纲要打造了(le )一大批合(🐗)作发展特(tè )色(sè )平台，如(👠)科(🌵)技(✅)创(chuàng )新平台、区域合(hé )作平(📁)台、产业合作(zuò )平(píng )台、(🐵)金(🚪)融(🔼)服务平(píng )台，以及珠三角(jiǎo )九(👢)市分别为港澳青(qīng )年(niá(👎)n )到(🤚)当(🧘)地创业量身(shēn )定制的各种特色(🎪)(sè )平台、各种示范区(qū(⏫) )、(🧗)试(✴)验区、专门基(jī )地和中心等(🚡)。

具(jù )体梳理一下，这些(xiē )机(🌰)制(👹)包括区域合作(zuò )的机制，科技合(📞)作的机制，生态建(jiàn )设、(⛄)环(🥐)境(🍒)保护的机(jī )制(zhì )，社会保障机(🔎)制(zhì )，社会发展机制(zhì )，方便(🈸)港(🤸)澳(🍁)人员到(dào )内(nèi )地创业就业投(🕳)资(zī )等机制等，通过(guò )机(👪)制(🏯)创(👆)新，才能开(kāi )展(zhǎn )实施。

辐射国际(🗂)(jì )、国内的对外通(tōng )道(⏪)正(🖇)在(🐳)形成，以口(kǒu )岸(àn )为节点，由轨(🗄)道(dào )、公路、水运、航空(🔏)等(🔻)多种运输方(fāng )式组成的跨界交(🚸)通(tōng )基础设施体系得以(🔞)发(🤱)展(🕚)完善，湾区(qū )内通达率进一步(🚕)提(tí )高(gāo )，交通枢纽功能(né(🚞)ng )初(🔏)步(🥑)发挥。

中国(guó )新闻周刊：规划(🐨)提(tí )出(chū )在重点领域和(👁)关(👯)(guā(🔳)n )键环节的改革取(qǔ )得突破，具体(🤺)指哪(nǎ )些(xiē )领域？

因为(🐟)香(📖)港(🔋)(gǎng )、澳门是国际上(shàng )两个开(🐢)放的经济体(tǐ )，有广阔的对(⏬)外(🚞)营(yíng )商的渠道，有法(fǎ )制化的从(🔏)商经验，有完善的制度规(🏦)范(⬇)(fà(🎠)n )。

但这一机制创新也面临着体(🔱)制的(de )障碍。

粤港澳大湾(wān )区(⛱)(qū(🔶) )创(🛃)新发展的一个(gè )重要内容就(🍱)是按(àn )照构建开放型经济(⛴)(jì(🧦) )新(xīn )体制，形成改革(gé )开放新格(♓)局的总(zǒng )体要求，统筹推(🥛)进(😏)(jì(🦁)n )大(dà )湾区内各类合作(zuò )平台(🧚)建设。

辐射(shè )国际、国内的(🧘)对(🍾)外(wài )通(tōng )道正在形成，以(yǐ )口岸(🗡)为节点，由(yóu )轨道、公路(🧜)、(⭕)水(🤥)运(yùn )、航空等多种运输(shū )方(🌄)式组成的跨界交通基础设(🈵)施(🥩)体(🍨)系(xì )得以发展完善，湾(wān )区(qū(🛏) )内通达率进一步提高，交通(🕎)枢(🌙)纽(niǔ )功能初步发挥。

第(dì )一(yī )个(🆑)层面是中央政(zhèng )府，在中(✌)央(📫)政(🏎)府(fǔ )事权范围内的重大(dà )交(😉)(jiāo )通设施建设，比(bǐ )如和中(🕊)南(⭕)西南华(huá )南相连接的高等级(jí(🦋) )公(gōng )路，重要的机场(chǎng )、(🍷)航(🎯)道(🍲)等，项目(mù )必须纳入国家的专(🕣)(zhuān )项规划。