肯普法全集

因此，“无论从(cóng )粤(🔲)港澳(📸)大湾(🥙)区的四个中心城(chéng )市(shì )来看，还是七个节点城市(shì(🔛) )，彼此(🛴)存在(🏳)较大差异。

按照(zhà(⛑)o )“规划纲要”，粤(🌏)港澳大湾区(qū )包括香(🐊)港特(😯)别行政区、澳门(mén )特(🍓)(tè )别行政区(🏕)和广东省广州市(🔄)(shì )、(🐔)深圳(📥)市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市(👄)、江(🎱)(jiāng )门(🌾)市、肇庆市(简称“珠三(sān )角(jiǎo )九市”)。

协同合作是规划(❓)的(de )核(⛴)心

“一(😖)个是代表国际先进(jìn )规(guī )则(🛋)的港澳自由市场制度(🧙)体(tǐ(🥘) )系(xì(🕋) )，一个是有中国特(🔛)色的社(shè )会(🥃)(huì )主义经济制度，两种(🏇)制度(👶)各(gè )有优劣，如何发挥(👭)两种制度(dù(🎇) )的(de )优势，形成集合(🔌)两种(👒)制度(🛰)(dù )优(yōu )势的一个大湾区治理规则，这是创新的主线(🔫)。

然而(📺)，目(mù(📷) )前(qián )香港的资质、标准、规则(zé )等(děng )都是按照英(🎥)美体(🔓)系，也(🕜)正因(yīn )为如此，张燕生认为，香(😄)港(gǎng )的优势是国际化(🔕)，因此(🔫)应该(👔)(gāi )更(gèng )多地向外(🦖)走，进一步开(🛬)放(fàng )，而非更多地向内(🏮)地开(🦎)放。

从(cóng )物流和运输角(🥌)度，广州和深(😙)(shēn )圳(zhèn )的集装箱(🌜)吞吐(🗑)量都(⏸)远超香(xiāng )港(gǎng )，主要原因是香港的航运太(tài )过昂贵(🎂)，因此(📏)，从规(🚪)划而言(yán )，希望香港在航运方面更多(duō )转(zhuǎn )向租赁(🧀)、注(🔕)册、(😊)融资、保险(xiǎn )、仲裁，即转向(🈵)跟航运相关(guān )的现代(🌵)服务(🚸)业。

”王(🦇)福强说(shuō )，也正因(🕟)为如此，在规(💹)划纲(gāng )要(yào )中，只对四(🍎)个中(🔫)心城市予以(yǐ )定位，对于其他各节(🎫)点城市(shì )，只是从(😕)总体(💠)上指(🐠)出了一个(gè )方(fāng )向，并没有强制要求珠江东(dōng )岸一(💥)定是(😘)以电(🚡)子信息产业为(wéi )主(zhǔ )，珠江西岸一定是先进装(zhuāng )备(🚈)(bèi )制(💷)造业(🏞)为主，“规划纲要”中作出这样的(📁)安排也是考虑(lǜ )与广(👙)东省(🌃)现有(👞)的产业规划进(jì(🕢)n )行(háng )衔接。

香(🥣)港特区政府尽管(guǎn )提(💃)(tí )出(🗼)在2022年，研发强度达到1.5%，但(dàn )从投入来(🎻)看，也只有450亿港元(⏲)(yuán )，不(😸)及深(🎩)圳目前的一半。

“粤(yuè )港澳大湾区的创新就在于‘一(🍏)国两(🧜)制’(🔒)，是在多个单独(dú )关(guān )税区之间建立起的合作，因(yī(🚈)n )此，开(🧤)放是(🍦)一个方面，便利(lì )化是一个方(🆚)面，但是怎么能(néng )够保(💋)证有(👆)序，我(🏙)认为才是更(gèng )重(🚅)(chóng )要的。

“要解(🚔)决单一城市(shì )单(dān )元(🐐)所不(💤)能解决的问题，比如(rú )污染共防、(📕)环境共治、产业(👤)(yè )协(🕒)(xié )作(📷)等，必须各方协商合作(zuò )，携手共赢。