求生之路4电影版

交通(tōng )拥堵是“城市病”的典(🖊)型(🎯)表现(🔻)，也是大城市发(fā )展(zhǎn )中(🚥)最难(🐟)以治理的突(tū )出问题。

摄(🕑)影(yǐng )/本报记者 魏彤(tóng ) 摄像/本(🥘)报(🛅)记者 刘(liú )畅 郭谦

重大的改变(🧓)(biàn )发(👍)生在2016年5月18日(rì )，北京市交(🍫)通(tōng )委项目中心实施了双井(🕙)疏(🎈)堵改造“手术”。

因为(wéi )道路拥(📿)堵(🎄)，车(chē(🏇) )辆(liàng )一直晚点运行，司(sī(👒) )机基本上连上(shàng )厕所的时间(🏝)都(🕋)(dōu )没有，一直堵在(zài )路上。

交(🥚)通(🏬)拥堵是(shì )“城市病”的(de )典型表现(🤦)，也(yě(🍂) )是大城市发展中最难(ná(🦒)n )以治理的突出(chū )问题。

晚高峰(🚶)(fē(🔲)ng )阶段，社会车辆(liàng )十几分钟就(✨)能通(🚤)过(guò )该路段，比之(zhī )前节(🥧)省至少半(bàn )小时。

到达北京(jī(🥈)ng )南(🎲)站后，再乘坐地(dì )铁4号线，35分(💑)钟(💅)(zhōng )到(🏋)中关村，姬(jī )春(chūn )明最晚(✔)8点40分(🎸)就能赶(gǎn )到单位，全程(ché(🕓)ng )用(📞)时1小时40分，比一些同城居住(🖨)(zhù(🍇) )的同事还要早一些(xiē )。

“快、普(🍝)、支(🃏)、微”四级(jí )线网搭建完(😚)成

在老城(chéng )保护与街巷更(gè(🐨)ng )新(🥒)有机衔接的(de )同时，生活方不(bú(🚉) )方便(🍖)，老百姓有没(méi )有获得感(🔝)是衡(héng )量治理成败的(de )重要标(🎄)准(🚄)。