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这些(xiē )措施基(🈂)本(běn )上解决了(🔄)车辆相互交织，尤(yóu )其是公(gōng )交车和社会车辆相(xiàng )互影响带(dài )来的交通拥堵。

2013年至2017年，北京市交(jiāo )通委、城六区政(📔)府一共实(shí )施(👐)(shī )了疏堵工程(👖)718项。

“到武清(qīng )的(😎)二等座(zuò(😗) )票38.5元(♌)，按每个月(🧚)22个工(🍱)作日(rì )计(🕐)(jì )算(🎈)，一个月的(🐽)高铁(🆎)花费是(shì(😪) )1694元，我(💂)买(mǎi )了2017年(🚶)推出的京津城(📎)际同城(chéng )优(yō(😖)u )惠的8.5折(shé )卡，一(📦)个月只需要(yà(📉)o )花1440元，再(zài )加上往返的地铁票，一个(gè )月的交通(tōng )费用1700元左右。

本版文/本报记(jì )者 蒋若静 李天际

不只是地(dì )区微循(🐌)环(huán )，城市末端(🚚)的毛细血管也(😒)(yě )要(yào )通畅。

今(🔆)年1月1日开(😲)始，北(🚋)(běi )京市在(🏡)东(dō(🤮)ng )城区、西(📽)城区(🔵)、通州区(🎋)试(shì(🤮) )点(diǎn )推行(👗)道路(🈶)路侧停车(🎯)电子收(shōu )费，并(⛪)对(duì )道路周边(💙)认证居民停车(🌐)实(shí )行(háng )价格优(yōu )惠。

交通疏堵后，北京那“凸”字形的城廓和1000多条街(jiē )巷的格局(jú )又如何在保护中发展，在发(fā )展中保护呢？请看(🐼)下一回(huí )详解(🛷)。

年(nián )年都有地(🆑)铁新线开(🥪)通

单(🆗)说(shuō )这(zhè(🈲) )一段(🥧)北青报记(🔝)者自(💀)拟的“天净(⏹)沙”词(✊)牌就是描(⏩)述了(💾)老北京城(⛅)(chéng )独(dú )特的胡(🍒)(hú )同街巷肌理(🚁)。