灵笼终章下

一(yī )是海洋经济，积极(🌆)推动路上科技(jì )下(xià(🐴) )海，提升海洋经济的(🦁)(de )技(🧞)术保障能力，通过(guò )产(🛁)业的支撑，成为国家(💝)重大战略(luè )保(bǎo )障实(😏)施区。

比如广州(zhōu )在基(⏺)础研究领域有一(yī(🐳) )定(🦂)的优势，深(shēn )圳在创(📇)新(🕌)链的前端(duān )和(hé )后(🌘)端都有一定的优势(shì(♊) )，因此可以对(duì )相关(👫)科(🛍)创成果进行转(zhuǎn )化(🧙)。

在(🍏)“十二五”“十三五”的时(😽)候，将(jiāng )港澳做成专门(🐄)(mén )的一章。

在张燕生(shē(🤰)ng )看(kàn )来，内地和港澳(🍇)发(👢)展(zhǎn )的不平衡，造成了(🎤)三(sān )道“关”的存(cún )在(🚡)。

“一个是代表(biǎo )国(guó )际(🌱)先进规则的港澳自(zì(📉) )由市场制度体系，一(🆗)(yī(💾) )个是有中国特(tè )色的(👚)社会主义经济(jì )制(💳)(zhì )度，两种制度各有优(🤬)(yōu )劣，如何发挥(huī )两(🔧)种(🔨)制度的优势，形(xíng )成(🏔)集(🥟)合两种制度优(yōu )势(✋)(shì )的一个大湾区治理(🏴)规(guī )则，这是创新(xīn )的(〽)主线。

因此，“无(wú )论从(🏰)粤(✳)港澳大湾区的(de )四个中(📸)心城市来看，还是七(👗)个节点(diǎn )城市，彼此存(🗄)在较(jiào )大(dà )差异。

以港(😫)珠澳大桥(qiáo )为例，过(🏪)去(💇)的重点是(shì )建设，今后(🖲)的(de )重点则是运营，如(😯)(rú )何(hé )让三地的车更(🏊)便利地(dì )通行，如何(🍨)激(🎮)(jī )发港澳单排车的(🗄)用(🧀)桥(qiáo )热情，如何为乘(💎)客(🕊)(kè )提(tí )供更好的服(🤔)务，这些(xiē )都是软连接(🥚)。

除了陆域的协同合(🦇)作(🤽)(zuò )，王福强更看重的是(🕝)(shì )海域的协同合作(💰)。