大小爱吃

从现代产业体系来说，就(jiù )会形成一种相互支撑、相互(hù )协(xié )作的局面，比如香港的现代(dài )服(fú )务业必须依托内地的制造业(yè )基(jī )础(⤵)，才(🌮)能(😀)发(🦈)挥(🎚)(huī(🏑) )其(🛩)优(⛳)势(✝)。

为(💖)了(le )满足更多旅客的(de )需求，特别开(kāi )通了穿梭巴士和(hé )跨境直通巴士两种客车交通(tōng )方(fāng )式，此外，还有少数具备两(🚍)(liǎ(♋)ng )地(🎞)(dì(⚪) )牌(👳)照(🥄)的(💎)商(🍷)务出租车。

此前，在(zài )“十五”“十一五”的规划(huá )中(zhōng )，都只是有一段涉及港澳内(nèi )容(róng )。

极点带动，轴带支撑

“在(zài )一(yī )种此长彼消的发展过程中，由(yóu )市场(💯)主(🥛)导(🧑)自(🏠)动(🚍)(dò(🗨)ng )形(⏹)成(👁)。

以(👧)港(🎣)珠(zhū )澳大桥为例，过(guò )去的重点是建(jiàn )设，今后的重点(diǎn )则是运营，如何让三地的车(chē )更(gèng )便利地通行，如何激发(🌪)港(🤽)澳(🏐)(à(😭)o )单(🏓)(dā(🤫)n )排(🗃)车(💼)的(🥋)用桥热情，如何为乘(chéng )客(kè )提供更好的服务，这些都是(shì )软(ruǎn )连接。

协同合作是规划的核(hé )心(xīn )

而内地的制造业要转型升级(jí )，占领更广阔的市场(🆖)，也(🐎)要(🌜)走(😀)(zǒ(🧠)u )出(🦆)去(🔒)，需(🚘)要(🥦)更(✔)高(gāo )的平台。

同时(shí )，要积极谋划，携手港澳共建(jiàn )海洋协同发展区(qū )，以这个平台为载体，承载(zǎi )大(dà )湾区由浅蓝(🕞)走(🔝)向(👌)深(🔘)蓝(🍼)的(🔉)各(🕝)种(📴)(zhǒ(🈲)ng )探(tàn )索。