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而在(🙅)(zài )北京市(shì )，长(🌒)期(qī )以来困(kùn )扰北京(🐣)交通发展的是(🏛)道路主动脉上(🍂)的各种堵点。

电(💯)子停车收费、定制公(💪)交的推出，让新(🏒)科(kē )技像新(xī(🎩)n )开发的(de )“良药(yào )”，使(shǐ )城(🚽)市交(jiāo )通运行(🧛)(háng )更加高(gāo )效(🍊)。

今年1月1日开始(🎱)，北京市在东城区、西(🔤)城区、通州区(🛒)试点推行道路(🔁)路侧停车电子(🙀)收费，并对道(dào )路周边(🕧)(biān )认证居(jū )民(🚾)停车(chē )实行价(🐞)(jià )格优惠(huì )。

不只(zhī )是(💑)地区(qū )微循环(📞)，城市末端的毛(🧤)细血管也要通(🏣)畅。

1月21日，东城区体育馆(🍄)路街道按照居(Ⓜ)民优先(xiān )办理(📝)路(lù )侧白实(shí(💧) )线居住(🦌)(zhù )停车优(yōu )惠(🏯)的原(yuán )则，向(xià(😖)ng )符合“五证合(hé(🤖) )一”的(de )109人提供车位，并给(🕜)予优惠价格。

不(🕹)只是地区微循(📆)环，城市末端的(🐛)毛细血管也要通畅(chà(🍼)ng )。

不只(zhī )是地区(👖)(qū )微循环(huán )，城(🔷)市(shì )末端的(de )毛细血(xuè(👹) )管也要(yào )通畅(🦖)。

今年1月22日，姬春(🅰)明和这张小卡(🌚)片相处了近20个月，每天(🥊)往返200公里上下(📫)班，京津车轮上(🎲)(shàng )的“双(shuāng )城”生(🎶)(shēng )活让(🐬)他(tā )有很多(duō(🐲) )话想说(shuō )。