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虽然公(gōng )摊(🔅)面(🌳)积是受政(zhèng )策法规承(⭕)认的(de )销售计价方式(shì(🚔) )，但是关于公(gōng )摊面积划(🛢)分、标(biāo )准、比例等(🔂)精(jīng )细化规定，却(què )仍是(🅱)空白，这(zhè )是公摊面积(🕦)能(néng )被开发商大做文(🏼)章(🚚)的重要原(yuán )因(yīn )。

一位(📜)不愿透(tòu )露姓名的民(🈵)航(🍲)(háng )资深机长在接(jiē )受(🎿)新京报记者(zhě )采访时(⛓)介(🏓)绍，试飞主要检查的是(🛥)机场的各种(zhǒng )保障设(📧)备(😅)、仪(yí )表设备、机场(🤼)(chǎng )跑道是否达到(dào )民(🍛)航飞机飞行(háng )的要求。

国(🥈)际(jì )上通行的房屋(wū(🐟) )交易计价标准通(tōng )常是(💜)“套内所(suǒ )得面积”，香(xiā(🚤)ng )港也在2013年取消(xiāo )了以(🔓)“建(🃏)筑面(miàn )积”计价方式售(🐺)房，如今更公(gōng )开表示(🍘)支(🗑)持房(fáng )屋按套内面积(🏹)(jī )进行交易，对(duì )公摊(👝)面(🧟)积的态(tài )度显而易见(📑)。

其实，按“套(tào )内面积计(🐑)价(🍬)”国(guó )内早有实践。

即便(🤟)市场有买(mǎi )卖，也要提(🆓)前(qián )咨询当地中国(guó )使(🦄)馆和当地海(hǎi )关，以免(🚬)违法(fǎ )被捕，甚至引发(fā(👞) )更大的负面效(xiào )应。

该(🧜)机长分(fèn )析，大兴国际(🍌)(jì(🎣) )机场的试飞有(yǒu )可能(🎂)是航空公司通过航线(😰)审(🍝)批(pī )从老机场，比(bǐ )如(🆒)首都国际机(jī )场起飞(⛅)，飞(🔝)往(wǎng )大兴机场，在(zài )此(✒)过程中会检(jiǎn )验盲降(👔)、复飞(fēi )、落地、起飞(🕕)等(děng )程序，以此来(lái )检(🏭)查机场是否(fǒu )具备保障(🔤)载人(rén )飞行的能力。

试(🚣)飞有可能会开展很多次(🎲)，一直达到完全符(fú )合(🅿)保障飞机飞(fēi )行的条(🖖)件(💸)。

说(shuō )到底，任何安(ān )全(🏳)生产领域的(de )“忽微”，都可(🥀)能(💃)是拿生命在(zài )试探“海(👣)恩法(fǎ )则”。