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在四惠(🔳)(huì )上班(bān )的温(🤴)霄关上电脑，抓(😒)(zhuā )起挎包，匆匆(🙁)走出办(bàn )公室，直奔北京西站(zhàn )。

京台高速(🌨)公路起于(yú )北(🙄)京，终于台北，是(⛷)国家高速(sù )规(💒)划的一条纵向(🎠)主干(gàn )线。

北京(⤵)—石家庄、北(💕)京—天津，五年(🔀)来(lái )，京津冀铁(♍)路交通一(yī )体(🛤)化(huà )骨骼(👉)系统逐步确(què(🛺) )立，三地不仅形(🔙)成了(le )一小(xiǎo )时(🏸)交通圈，通勤(qí(🚐)n )优惠(huì )举措的(🚋)频繁落地(dì )，让(🚰)(ràng )“双城”通勤生(🛶)活变(biàn )成了部(🎦)分职场员工的(de )一种生活常态。

不只(zhī )是地(🐖)区微循环，城市(🕙)(shì )末端的毛(má(🍍)o )细血管也要通(🛳)畅。

在(zài )历史文(🏳)脉丰厚的核心(👣)(xīn )区， “共生院”正(📏)在(zài )为老城保(🚵)护打开一种(zhǒ(👪)ng )新思路。

这些措(📠)施基(jī )本(🕝)上(shàng )解决了车(🔘)辆相互(hù )交织(🛁)(zhī )，尤其是公交(🚄)车(chē )和社(shè )会(🔳)车辆相互影响(🚚)(xiǎng )带来(lái )的交(🎍)通拥堵。

”高峰(fē(🦔)ng )阶段，以三环路(🕠)北向(xiàng )南方向(💫)为例，一辆车(chē )过去一堵就是40分钟，几乎成(👧)为常态。

图片(pià(🕐)n )制作/沙楠(nán )

对(🈸)于曾经位居北(😧)京十(shí )大堵点(🤟)榜首的双井地(📝)(dì )区交通情况(🤛)，300路公交(jiāo )驾驶(🎷)员刘淑芳最为(🍥)熟(shú )悉。

2016年4月，作为京津(jī(👭)n )冀协(xié )同发展(🔎)的重要交(jiāo )通(🍮)基(jī )础工程，京(📤)张高(gāo )铁开(kā(🛐)i )工建设。