小红帽与大灰狼的互动

2018年10月23日，港珠澳大(🌈)桥正式开(💞)通(tōng )，这座(zuò )经过6年论(🐮)证，9年建设(shè )完成的(de )跨(🐅)海大桥，却(🧡)因通车(chē )率不高而受(🐖)到诟(🤳)病。

一(🛩)旦合(hé )作，就会发挥强(🛳)强联(lián )合的综(zōng )合优(🥉)势。

按(👣)照“规(🐢)划(huá )纲要”要求，粤港澳(🙁)大湾区(qū )将加强基础(🖱)设施的互(👱)(hù )联互通(tōng )，更好发挥(😅)港珠澳大(dà )桥作用(yò(📩)ng )，加快建(jià(💎)n )设深(圳)中(山(shān ))通道、(🍙)深(圳)茂(名)铁路等重要(🏻)(yào )交通设(🎄)施，但在王福(fú )强看来(🏼)(lái )，根据规划，未来除(chú(🛂) )了注重(chó(👕)ng )硬连接外，更应注重(chó(🌵)ng )软连(🧟)接，即(📍)通关的便(biàn )利化。

而大(🗝)湾区本身拥有巨(jù )大(🥢)的市(🛣)(shì )场(♐)，市场(chǎng )驱动型科技(jì(🐰) )创新在大湾区能找到(😸)众多的(de )应(🎈)用场景，向全国全(quán )世(🚗)界推(tuī )广的潜力更大(😩)，这无(wú )疑(➖)是STEM(科(kē )学、技术(shù )、(♊)工程、数(shù )学)及创新(➕)型人才的(🐤)大好机会(huì )，必将推动(🧞)社会对科(kē )技的重(chóng )视和推崇(🌻)(chóng )。

上海的科(kē )创中心(🍏)则更(👻)加重(🛠)视国际影响(xiǎng )力，发挥(💁)上海的影响(xiǎng )力，整(zhě(🆑)ng )合国(🚋)际国(📏)内的创新资(zī )源，提(tí(🈂) )升科创能(néng )力。

粤港澳(😽)(ào )大湾区(💠)作为中国改革开放的(📆)(de )最前端，通过粤港澳(à(🈸)o )三地携(xié(🥩) )手，借助集装箱吞吐(tǔ(⬆) )量世界(jiè )排名第三、(🗼)第六和第(🥔)(dì )七的三大港口，形成(🕥)合力，在代表中国参与国际(jì )航(🎪)运体(tǐ )系改革的(de )过程(🔺)中，发(📺)(fā )出(💮)大湾区的声音，参与国(🔼)际(jì )海事行业规则的(👎)制定(🏫)(dìng )，国(🈁)际(jì )航运体系规则的(🥠)制定(dìng )，“我(wǒ )们所争取(😽)(qǔ )和对标(🌘)的，应该是伦敦，是赫尔(🎂)辛基，是哥本哈根，至少(👜)是(shì )新加(🛵)坡(pō )，推动国际海洋国(🍗)际(jì )航运规(guī )则体系(❤)的重塑，由(👆)一(yī )个搬运工成为规(🍊)则的(🎁)制定者(zhě )。

”张燕生认为，未(wè(💂)i )来40年，中国应该(gāi )更多(👩)地用(🕑)好(hǎ(🐩)o )香港优势，以700万人口的(🐑)香港(gǎng )，带动7000万人口的(📊)大湾(wān )区(🐋)，从(cóng )而辐射撬动有着(🆔)14亿人(rén )口的中(zhōng )国内(♿)地实(shí )现(👻)国际化、现代化和法(🅱)制化。