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张(zhāng )燕生表(🗡)示，粤(🍛)港澳(🙎)大湾(😀)区(qū )从表面看是(shì )由四个中心城市和七个支(🈵)(zhī )点(🦑)城市(🥞)构成(📭)(chéng )的，其实是由(yóu )三个都市圈(quān )组成，而三(sān )个(🚟)都市(📊)圈连(🤴)接(jiē )的合作点就(jiù )是港澳。

从(cóng )这个角度来讲(🛐)(jiǎng )，国(🐷)家终(🏎)于(yú(㊙) )认识到要用(yòng )好香港这一点(diǎn )。

张燕生认(rèn )为(🐋)，在粤(⛷)港澳(🐨)大湾(🎬)区内有(yǒu )三道“关”，一道是物理的“关”，即海关；一(🌰)(yī )道(👖)是信(🚍)息技(🧔)术的“关”；还有一道是(shì )规则的“关”。

在王福强(qiá(🔡)ng )看来(🥁)，创新(🧐)(xīn )不(📠)光是传统理解层面的科(kē )技创新，更(gèng )重要的(🎞)是制(🕰)度(dù(🍺) )创新。

按照(zhào )规定，凡是(shì )能够通关的私(sī )家车和货(🚆)车(chē(🍞) )都可(🍂)以上桥(qiáo )，但目前这部(bù )分车辆数量(liàng )并不多(🍝)。

除了(👂)陆域(🈂)的协(😩)同(tóng )合作，王福(fú )强更看重的是海域的协同(tó(🥪)ng )合作(🗨)。

“因(yī(🚡)n )此，在(😓)定位的时候，要考(kǎo )虑各城市的(de )现实性、前瞻(🔈)性和(💌)继承(🙇)性(xì(👴)ng )。

然而，粤(yuè )港澳大湾区的一个重要使(shǐ )命，就是(🚌)为(wé(🍅)i )了解(🥗)决港(🖱)澳长(zhǎng )期发展稳定(dìng )的问题，给(gěi )港澳打开发(🥁)展(zhǎ(🔯)n )的物(👏)理空间(jiān )和产业空间(jiān )，因此，“规(guī )划纲要”提(tí(🚪) )出建(🍊)立内(😸)地(dì(💆) )与港澳深度合(hé )作示范区。

在张燕生看来，内地(🚧)和港(🔑)(gǎng )澳(🥚)发展(📿)的不(bú )平衡，造成了三道“关”的存在。