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1月18日，北京市东城(chéng )区龙潭(tán )地区320位龙潭居民摇号(🔶)(hào )获得了(le )社区周边5条大街的“路侧停车优惠”。

单(dān )说这一(yī )段北青报记者自拟的(de )“天净(jìng )沙”词牌就是(👧)描述了(le )老北京城独特的胡同街巷肌(jī )理。

大杂院内的居民(mín )可以根(gēn )据自己的意愿开展“申请式(shì(✌) )”腾退，腾出来的空(kōng )间再进行重新设计，住进新(xīn )人，引入新文化、新(xīn )业态。

同一天的晚上6点，和(hé )温(👨)霄隔(gé )着两个城区，在中关(guān )村工作的姬春明，也(yě )结束了(le )一天的工作，而他乘(chéng )坐地铁(tiě )正在赶往(🔅)北京南站，目的地是天津武清区(qū )的家……

建成后，北京到张(zhāng )家口的(de )时间将缩短到1小时以(yǐ )内。

今(✋)(jīn )年1月22日，姬春明和这(zhè )张小卡片相处了近20个(gè )月，每(měi )天往返200公里上下班，京津车(chē )轮上的“双城”生(🖋)活(huó )让他有(yǒu )很多话想说。

电子停(tíng )车收费、定制公交的(de )推出，让新科技像新开发的(de )“良药(yào )”，使城市(🐚)交通运行(háng )更加高效。

北京—石(shí )家庄、北京—天津，五年来(lái )，京津(jīn )冀铁路交通一体化骨(gǔ )骼系(💉)统(tǒng )逐步确立，三地不仅(jǐn )形成了一小时交通圈(quān )，通勤(qín )优惠举措的频繁落地(dì )，让“双城”通勤生活(🤯)变成(chéng )了部分(fèn )职场员工的一种生活(huó )常态。

”高峰阶段，以三环(huán )路北向南方向为例，一辆车(chē )过去(🐅)一堵就是40分钟，几乎成为常态。

图片(piàn )制作/沙(shā )楠