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“可(kě )以说，这是(shì(⏹) )科创和创投(📉)(tóu )的新起点、新篇(🚇)(piān )章！”陈冠华(🏰)认为，香(xiāng )港的国际金(jīn )融地位(🧓)，深(shēn )厚的科研(🌨)沉(chén )淀及人才培(💸)养，配合大湾区(➿)的产业基础(chǔ )，将(➗)会促使(shǐ )大量(🐏)人才涌(yǒng )入，同时(🚚)，规(🔳)划(huá )将为香(〰)港及(jí )大湾区发展(🚅)带来新空间(💌)(jiān )、新机会，激发香(🙂)港与(yǔ )大湾(🐠)区城市合作(zuò )的新(🌞)形式和(hé )新(🥌)内容。

此(cǐ )前在规划(😲)编(biān )制过程(😅)中，粤港澳三地(dì )对(🍢)于自身的定(🤚)位(wèi )尤为关注，课题组副组(zǔ )长(⛏)、中国国(guó )际(🤣)经济交流(liú )中心(👚)产业规划部部(🛅)长王福强(qiáng )向《中(🎎)国新闻周刊》介(🅱)(jiè )绍，香港此(cǐ )前(〰)一(🍠)直有较(jiào )大(🥣)顾虑，担心自(zì )己的(🕛)三大中(zhōng )心(🍄)和航空枢纽地位被(✏)取(qǔ )代，而这(👎)一(yī )定位是写在(zà(🤬)i )香港基本法(🍅)中，不能动摇。

一旦合(🎊)作，就会发挥(⛺)强(qiáng )强联合的综(zō(🦗)ng )合优势。

王(wá(♿)ng )福强认为，产业(yè )的定位不宜通(🗝)过规划纲(gāng )要(⛽)的方式予(yǔ )以明(⚽)确，而(ér )应让各(🐆)地根据自己的现(😏)实基(jī )础，技术(📩)条件，结合自(zì )身(♓)的(🦎)谋划，市场主(📛)体的(de )参与度，以及国(📦)(guó )内外的外(🍉)部(bù )环境，形成自身(🤗)定位。

之所以(🧟)这样(yàng )定位，在张(zhā(🎠)ng )燕生看来，香(🌲)港(gǎng )正面临着一系(🖇)列发展的(de )短(🏾)板，亟待(dài )转型。

对此(🔔)(cǐ )，香港科技(🈳)(jì )大学校长史维深(shēn )有感触，他(🚈)向《中国新(xīn )闻(🙂)周刊》介(jiè )绍，香港(🚹)受(shòu )限于地域(🚿)、历史等因素，经(💺)(jīng )济形态比较(🍉)单一，大湾(wān )区的建(🗨)设可(kě )以让(🔔)香港的(de )创新创业在(🐀)更丰(fēng )富健(🔂)康的形(xíng )态下发展(❤)，有助于科技(💝)(jì )初创企业的(de )成长(🍒)。

之所(suǒ )以这(🌙)样定位，在(zài )张燕生(🍪)看来，香港正(🔎)面(miàn )临着一系列(liè(⌛) )发展的短板(🤫)(bǎn )，亟待转型(xíng )。

以港珠澳大桥(qiá(🙊)o )为例，过去的重(🙁)点是建(jiàn )设，今后(🤞)的(de )重点则是运(📅)(yùn )营，如何让三地(🐲)的车更便利(lì(🕕) )地通行，如何激发港(📊)澳(ào )单排车(👧)的用(yòng )桥热情，如(rú(💙) )何为乘客提(😕)供更(gèng )好的服务，这(🏯)些都是软连(🍳)接。