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而(🐝)从(cóng )金融(róng )角度(dù )，目(mù )前(🖼)香(xiāng )港的(de )金融(🌆)(róng )更(🗻)多(duō )的(🏖)是(shì )财富管理(😱)，为最高端最高(gāo )增值(zhí )的(🤛)一小部分人服务，从(👥)“规划纲(🦒)要”角度，希望香(🌬)港的金融今后能够转向更(🔷)多为实体经济服务(📶)，为科技(🐨)创新服务，为绿(💌)色发展(🥄)服务，为普惠金融服(🥅)务。

此外，各个(gè )城市(🦇)(shì )关注(📎)于自身的发展(📼)重点，特(⏹)别(bié )是产(chǎn )业方(fā(⏲)ng )面，希望(wàng )国家(jiā )能支(zhī )持(📏)某(mǒu )一种(zhǒng )产(🗾)业(yè(🥓) )，某(mǒu )个产(chǎn )业集(jí )群(💔)，某一个项目在某个地(dì )方(🦌)落(luò )地，明确每个地(📜)方的发(🐓)展方向。

此前在(🐬)规划编制过程中，粤港澳三(🦆)地对于自身的定位(🥋)尤为关(🦗)注，课题组副组(💂)长、中(🕎)国国际经济交流中(✔)心产业规划部部长(🛩)王福强(🐰)(qiáng )向《中国(guó )新(🦎)闻周刊(🌞)》介绍，香港此(cǐ )前一(⛪)(yī )直有(yǒu )较大(dà )顾虑(lǜ )，担(Ⓜ)(dān )心自(zì )己的(🌖)(de )三大(dà )中心(xīn )和航(háng )空枢(🚦)(shū )纽地(dì )位被(bèi )取代，而这(🌔)一定位是写在(zài )香(✉)港(gǎng )基(🥥)本(běn )法中，不能(🛹)动摇。

同时，在指导思想或推(📼)动理念上，过去多是(🏽)单一行(🧗)政区的规划，更(🙃)多强调(🦋)发展，而此次规划是(🌊)跨区域跨制度的规(🧡)划，更加(😮)强调合作。

王(wá(🍏)ng )福强(qiá(🕖)ng )表示(shì )，粤港澳大湾(💎)区具备做好(hǎo )这件(jiàn )事情(🆑)(qíng )的物(wù )理本(🛥)(běn )体，只是(shì )缺少(shǎo )协同(tó(💘)ng )和向(xiàng )航运(yùn )价值(zhí )链高(🤘)(gāo )端演(yǎn )化的规划(🧤)设计，而(👖)在这次规划(huá(📩) )纲要(yào )中，对海洋经济的着(🧛)墨，使得这种合作协(🦍)同成为(🥋)可能。

然而，物理(🌋)空间拓(💫)展的背后，需要人员(🤭)、物资、资金、信(🦗)息的便(🔓)捷有序流动，而(🏠)在这一(🧙)过程中，还(hái )存在(zà(🥕)i )诸多(duō )有形和无形的壁垒(🗳)。

中共中央(yāng )总(💤)书(shū )记、国家(jiā )主席(xí )习(👄)近(jìn )平曾(céng )说过(guò )，建(jiàn )设(🛅)大(dà )湾区(qū )的关(guā(🎷)n )键在(zà(🕤)i )于创新。

按照“规(🔖)划纲要”要(yào )求，粤港澳大湾(🚵)区将加强基础设施(🚝)的互联(🈹)互通，更好发挥(🈶)港珠澳(⛎)大桥作用，加快建设(🅾)深(圳)中(山)通道、深(🤪)(圳)茂(名(💥))铁路等重要交(⛄)通设施(🆘)，但在王福强看来，根(🚗)据规划，未来(lái )除了注重硬(🐤)连接外，更应注(➖)重(chóng )软连(lián )接，即通(tōng )关的(🥒)(de )便利(lì )化。

“仅(jǐn )从科(kē )技创(🍙)(chuàng )新而(ér )言，粤港(gǎ(🦆)ng )澳大湾(🈯)区的发展也是(🧖)不平衡的(de )，但(dàn )即使深圳有(🤡)如此高的研发强度(🍆)，依然没(🎅)有一所世界一(🎗)流大学(😺)，而香港有四所。

同时(🅾)，在指导思想或推动(🍵)理念上(🛸)，过去多是单一(📏)行政区(🎁)的规划，更多强调发(🌛)展，而此(cǐ )次规划是跨区域(🕙)跨制度的规划(🌸)(huá )，更(gè(🕍)ng )加强(qiáng )调合(hé )作。