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2016年12月，京(🍒)台高速北京段(duàn )通(🧘)(tōng )车。

以东三(🍚)环北向南方向为例(➰)，目(mù )前，双(shuāng )井桥区高峰拥堵时(🤨)间明显(xiǎn )减(jiǎn )少，社(🎌)会车辆和公(🚔)交车通行均提速(sù(📊) )不(bú )少。

2016年(nián )12月，京台高速北京段(🐬)通车(chē )。

2016年12月，京台高(🤧)速北京段通(🚟)车。

“到(dào )武清的二等(😒)座票38.5元，按每个月22个工(gōng )作(zuò )日(🌄)计算(suàn )，一个月的高(🐔)铁花费是1694元(🌯)(yuán )，我买了2017年推出的(🕳)京津城际同城优惠(🔹)(huì )的(de )8.5折卡，一(😬)个月只需要花1440元，再(🌟)加(jiā )上(shàng )往返的(de )地铁票，一个月(💱)的交通费用(yòng )1700元左(🏐)右。

东部酒仙(⏫)桥地区、北部万(wà(🎪)n )泉(quán )河地区(qū )、中关村产业园(🦑)后厂村区(qū )域(yù )都(🔪)陆续(xù )进行(🕣)了疏堵改造，打通地(😎)区(qū )微循环。

2016年4月，作为京津冀协(🔘)同发(fā )展(zhǎn )的重要(💾)(yào )交通基础工程，京张高铁(tiě )开(🍕)(kāi )工建设。

2013年至2017年，北(🕔)京市交通委(📷)、城(chéng )六区政(zhèng )府(📦)一共实施了疏堵工程718项(xiàng )。

在四(🕉)惠(huì )上班的温霄关(🌀)上电脑，抓起(📋)(qǐ )挎包，匆匆走出办(📼)公室，直奔北京(jīng )西(xī )站。

摄(shè )影(🌊)/本报记者 魏彤 摄像(😁)/本报(bào )记(jì(〰) )者 刘畅 郭谦