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王福强表示，粤港澳大湾区具备(bèi )做好(hǎo )这(zhè )件事情的物理本体，只是缺少协同和(👧)向(xiàng )航(háng )运价(jià )值(zhí )链高端演化的规划设计，而在这次规划(huá )纲(gāng )要中(zhōng )，对海洋经济的(🔌)着墨，使得这种合作(zuò )协同(tóng )成(chéng )为可能。

之所以这样定位，在张燕生看来(lái )，香(xiāng )港(gǎng )正面临着一系列发展的短板，亟待转型。

在张(zhāng )燕(yàn )生看来，内地和港澳发展的不平衡，造成(chéng )了三(sān )道(dào )“关”的存在。

“也就是说(🍢)，在香港的(de )优(yōu )势领(lǐng )域(yù )，规划纲要将其放在一个重点位置上，而(ér )将广州、深圳放在一(🔆)个配合的角色。

而在(zài )建设(shè )海(hǎi )洋强国的过程中，大湾区应有所担当。

此(cǐ )外，从(cóng )产业来看，香港现代服务业虽发达，但制(zhì )造业(yè )空(kōng )心化，澳门则是产业结构单一，随着周边(biān )其他(tā )国(guó )家博彩业的逐渐放(🚤)开，势必会遭到巨大(dà )冲(chōng )击。

“一个是代表国际先进规则的港澳自(zì )由市(shì )场(chǎng )制度体系(🚢)，一个是有中国特色的社会主义(yì )经济(jì )制(zhì )度，两种制度各有优劣，如何发挥两种制(zhì )度的(de )优(yōu )势，形成集合两种制度优势的一个大湾区(qū )治理(lǐ )规(guī )则，这是创新的主线。

目前，为了有效拓(tuò )展港(gǎng )澳(ào )的发(📭)展空间，珠海的横琴、广州的南沙(shā )和(hé )深圳(zhèn )的(de )前海，三个自贸区都为港澳提供了(le )多元(💷)(yuán )的(de )物理载体，珠三角九市为港澳提供了若干(gàn )平台(tái )，包括飞地、园区等，支撑港澳的再工业化(huà )。

同(tóng )时(shí )，要积极谋划，携手港澳共建海洋协同发(fā )展区(qū )，以这个平台为载体，承载大湾区由浅蓝走(zǒu )向深(shē(🦓)n )蓝(lán )的各种探索。

“粤港澳大湾区的创新就(jiù )在(zài )于‘一国两制’，是在多个单独关税区之(🏛)(zhī )间建(jiàn )立(lì )起的合作，因此，开放是一个方面，便利(lì )化是(shì )一(yī )个方面，但是怎么能够保证有序，我认为(wéi )才是(shì )更(gèng )重要的。