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香(xiāng )港X科技创业平台联合(hé )创(chuàng )办人、香港大学陈(chén )冠(guàn )华(🕓)教授向《中(🥊)国新(xīn )闻周刊》表示，为了(le )加深大湾区科创布局(jú )，香港(gǎng )X计划在深圳前海建立(lì )智能制造(💡)、新材料(🐓)、生物科技等实验室，利(lì )用香港高校教授资(zī )源(yuán )，在深圳做应用导(dǎo )向的研究。

“所谓的(🍦)(de )要素自由(♍)流动，是在(zài )‘一国(guó )两制’的条件下自由(yóu )流动，是在多个关税(shuì )区(qū )的框架下自由流(🚽)动(dòng )，一定(🙄)是有界的。

王(wáng )福强认为，以行政为(wéi )主导的经济发展模式(shì )，客观造成了内地区域分割(gē(🌲) )，无法形成(🏽)统一市场(chǎng )，不但是内地与港澳(ào )的(de )要素流动存在障碍(ài )，珠三角九市之间也(yě )存在要素(🔞)流动的障(🍸)碍(ài )。

然而，目前香港的(de )资质、标准、规则等都是按(àn )照英美体系，也正因(yīn )为(wéi )如此，张燕(📪)生认为(wé(🤘)i )，香港的优势是国际(jì )化，因此应该更多地(dì )向外走，进一步开放(fàng )，而非更多地向内地开放(😓)。

以港珠澳(🎑)大桥为例，过去的重点是建设，今(jīn )后的重点则是运营(yíng )，如何让三地的车更(gèng )便利地通行(🛰)，如何激(jī(👤) )发港澳单排车的用桥(qiáo )热情，如何为乘客提供更好(hǎo )的服务，这些都是软(ruǎn )连(lián )接。

而从金(💟)融角度(dù(🎬) )，目前香港的金融更(gèng )多(duō )的是财富管理，为(wéi )最高端最高增值的一(yī )小部分人服务，从“规(🏃)划纲(gāng )要(😭)”角度，希望香港(gǎng )的金融今后能够转向(xiàng )更(gèng )多为实体经济服务(wù )，为科技创新服务，为绿(🔉)色发展服(🗑)务，为(wéi )普惠金融服务。

为了(le )满足更(gèng )多旅客的需求，特别(bié )开通了穿梭巴士和跨(kuà )境(jìng )直(🍈)通巴士两(👱)种客车(chē )交(jiāo )通方式，此外，还(hái )有(yǒu )少数具备两地牌照(zhào )的商务出租车。

而在(zài )建设海洋(🚳)强国的过(🙊)程中，大(dà )湾区应有所担当。