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张燕(yàn )生表示(shì )，粤(🏙)港(gǎng )澳(🤒)大湾区从表面(miàn )看是由四个(🥛)中心城(🖕)市和七(qī )个支点(diǎn )城市构(gò(👎)u )成的，其(⛩)实是由(yóu )三(🕯)个都(🏗)市圈组成，而(🎰)三个都(💪)市圈(quān )连接的(de )合(🌹)作点就是港(🎷)澳(ào )。

香(🏿)港是国际化的，是(😞)低税率的(de )，商(🦆)品(pǐn )供(🥦)给是(shì )有限的，如(🧙)果取(qǔ )消海关，势必(🕧)造成走私泛(fàn )滥(🎡)。

而(ér )香港的(de )研发强(🤽)度只有0.76%。

从物流和运输角度，广州(zhōu )和(🐷)深圳(zhè(🎅)n )的集装(zhuāng )箱吞吐量都远超(chā(🤒)o )香港，主(♏)要原因是香港的(de )航运太(tài )过(🗃)昂贵(guì(🐡) )，因此，从规划(⛹)(huá )而(😉)言，希望香港(🧦)在航运(♍)方面更多(duō )转向(🧑)租(zū )赁、注(🌼)册、融(🔀)资(zī )、保险、仲(🛍)裁，即转向跟(🔊)航运相(✅)(xiàng )关的现(xiàn )代服(🏰)务(wù )业。

科创如此，金(⛲)融也是如此，在广(🕓)东，间接金(jīn )融比较(📤)(jiào )强，而直接金融(róng )比较弱，香港则强(🌼)于直接(jiē )金融。

“香港(gǎng )在法律、知识(🥀)产(chǎn )权(🍆)保护、国际金融方面的(de )优势(🔐)有(yǒu )目(💩)共睹(dǔ )，但目前香港大(dà )部分(😿)的科研(🎞)主要集中于各大(❓)专院(yuàn )校，而(😬)(ér )中游(🥇)的技术转移(yí )及(📻)下游的工业(🔵)创新仍(🌟)比较缓慢，政府除(⛴)(chú )了要在(zài )中下游(💸)加大资源(yuán )投放(🛢)，也需要更加积极与(🤥)(yǔ )工商界(jiè )对接(😪)，形成一个完整的(de )科(🧙)创生态链。

”王福强说(shuō )，也正(zhèng )因为如(🐒)(rú )此，在(🕉)规划纲要(yào )中，只对四个中心(😋)城市予(🆕)以定位(wèi )，对于(yú )其他各节点(➖)城市(shì(🛬) )，只是从总体上指(🔘)出了一个方(🛎)向(xiàng )，并(🕕)没(méi )有强制要求(🗿)珠江(jiāng )东岸(✝)一定是(👏)以电子信息产业(🕍)为主(zhǔ )，珠江(jiāng )西岸(🗑)一(yī )定是先进装(🍃)备制(zhì )造业为主，“规(🐘)划纲要”中作出(chū(🛬) )这样的(de )安排也是考(🚗)虑与(yǔ )广东省现有的产业规划进(jì(🦒)n )行衔接(🎑)(jiē )。

对香(xiāng )港的定位则是，巩固(🥥)和提升(🦌)国际金融、航运、贸(mào )易中(💷)心(xīn )和(🦖)国际航空枢纽(niǔ(🏼) )地位，强化全(😧)球离岸(❕)人民币业务(wù )枢(🧓)纽地(dì )位、(🏹)国际资(🍮)产管(guǎn )理中心及(✉)风险管理中心功能(💛)，推(tuī )动金融(róng )、(🚛)商贸(mào )、物流、专(🧖)业服(fú )务等向高(❤)端高增值方向发(fā(😊) )展，大(dà )力发展(zhǎn )创新及科技事业(yè(🤛) )，培育新(🗺)兴产业，建设亚(yà )太区国(guó )际(🥪)法律(lǜ(🤭) )及争议解决服务(wù )中心，打造(⏺)更具竞(💩)争力的国际大(dà(✳) )都会。

而对于(🔜)广东两(🌃)个(gè )中心城市广(✅)州和深圳而(🚸)言，分别(❤)(bié )被定位(wèi )为国(💑)际大都市和(hé )具有(🔆)世(shì )界影响力的(🔖)创新创意之都(dōu )，也(🔪)与(yǔ )两个城(chéng )市(🤝)经济发展的特(tè )点(🙏)和重点息息相关。