生生活活

这11个(🔘)城市，通过陆海以及公路(🕝)、铁(tiě )路、(😛)高(gāo )铁、机场所形成了(🌋)(le )轴带的支撑(🆚)作用，辐射(shè )粤(✏)西粤(yuè )东粤北地区(qū )和(👉)9+2城市(shì )周边(🧖)地区的辐射，最终(zhōng )通过(🗑)整个粤港澳(⏹)大(dà )湾区向(xià(📕)ng )东南亚地区辐射。

因此(cǐ(💘) )，“无论从粤港(🤫)澳(ào )大湾区(qū )的四个中(🌞)心城市来看(🏁)，还是七个节点(🧣)城市(shì )，彼(🚢)此(cǐ )存在较大(📐)差异。

据陈宣(🐵)(xuān )庆介绍，成为中心(xīn )城(🎯)市，不光是要(🔻)考虑经(jīng )济规模(mó )，地理(🐤)位置，还要(yà(🚅)o )考虑国际影响(🌕)力和政治(zhì )因素。

这些合(🍬)作平(píng )台不(🈸)但(dàn )支撑了港澳的发展(💓)，解(jiě )决了就(👀)业，也为内(nèi )地(🍅)发展(zhǎn )提供了一个很好(✳)的契机(jī )，引(⬅)入香港的一些(xiē )元素进(🦈)(jìn )来，比如鼓(👶)励港澳医师(shī(🕊) )在内地执(❣)业，香港(gǎng )教育(🚈)机(jī )构在内(🥧)地独立办(bàn )学等，既解决(🤓)港澳的空间(🍅)(jiān )问题，也有助于倒逼国(⏰)(guó )内深层(cé(🍜)ng )次(👣)改革。

据陈宣(🐆)庆(qìng )介绍，成为中心城市(⏳)，不光是(shì )要(🔛)考虑经济(jì )规模，地理位(➖)置，还要考虑(🌙)国(guó )际影响力(🤳)和政治因(yīn )素。

造(zào )成这(🔺)种现象的原(🥎)因，主(zhǔ )要是因为港珠澳(🛤)大(dà )桥横跨(🤬)(kuà )三地，涉及三(🎅)个海关，三(📪)种制度，尤其是(🚖)(shì )港澳与(yǔ(🌛) )内地车辆通行规则不一(🕋)(yī )致。

因此，“无(🚶)论(lùn )从粤港澳大湾区的(📍)四个(gè )中心(🔪)城(😶)(chéng )市来看，还(🖱)是七个(gè )节点城市，彼此(🌓)存在较(jiào )大(😄)差异(yì )。

2016年的时候，香港(gǎ(💛)ng )的研发投入(🐭)只有155亿人民(mí(🍾)n )币。

此(cǐ )前，在“十(shí )五”“十一(🌫)五”的规划中(🕑)，都(dōu )只是有一段涉及港(🏺)(gǎng )澳内容(ró(🔟)ng )。

因此，在科技创(♌)新，现代金(🔆)融，现代产(chǎn )业(💵)体系(xì )等领(🗑)域，粤港澳大湾区(qū )强强(⏱)联合以后所(🍷)形(xíng )成的区域发展优势(👧)和前(qián )景非(🔶)常(🍅)(cháng )看好。