死神笔记

北京新机场工(📣)(gōng )程(🕞)举行开工典礼

大兴国(guó )际机场完成(📼)飞行(🌫)校验(yàn )

关涉人(🤪)命，这(🚾)些安全保(bǎo )障环节容不得半点(🚁)疏忽(🐍)(hū )或遗漏，在事故发(🏫)生后(hòu )，有关各(gè )方也需要就此(cǐ )给(❎)社会(📇)以(yǐ )交代。

该机(🔞)长(zhǎ(⏳)ng )表示，如(rú )果试飞是从首(shǒu )都国际机(🎵)(jī )场(🚩)飞往大兴国(guó(🐎) )际机(🧐)场，试飞内容有可(kě )能包括大(dà )兴机(🏧)场的(🍇)飞行(háng )程序、(♑)运(yù(🔄)n )行的最低标准、机场使(shǐ )用的细则(🧓)、新(⚪)的滑行道(dào )能(🧓)否使(😒)用、通讯导航(háng )保障设施是否(🍉)通畅(🗜)。

正(zhèng )如这一方案的(😳)设计者所(suǒ )说，这一做法可以解决(jué(🧠) )两方(🚥)面的(de )问题：一是解(🎫)(jiě )决套内建(jiàn )筑面积相同而(ér )住户(😡)使用(🍫)(yòng )面积不同的(🕳)问(wè(🐏)n )题；二是(shì )解决住户使用(yòng )面积不(🧢)透(tò(🍾)u )明的问题。

其(qí(🐎) )实，按(🍗)“套内面积计价”国内早(zǎo )有实践。

“海恩(🕡)法则(👶)”认为，一个企业(📆)发生(😦)1次(cì )重大事故背后，必定(dìng )有29件(🔴)轻度(🧙)的事故，还有(yǒu )300个潜(🚦)在的隐患。

此次事(shì )故中，涉(shè )事矿企(🔺)有没(🏴)有(yǒu )做到这些(xiē )基(🚰)本的要求，在通勤车(chē )开动前对车辆(🛷)(liàng )性(🔭)能进行(háng )充分(😴)检查(🐝)，运(yùn )载约50人是(shì )否超载，难免(miǎn )会成(⏬)为舆(🐃)(yú )论追问的焦(🤾)点(diǎ(🎹)n )。

如今这(zhè )起事故已发生，我们希(xī )望(🏉)它能(⏪)以彻查问题、(🙉)严(yá(💖)n )肃追责和监管补缺收尾。

该机长(🆕)分析(🍯)，大兴(xìng )国际机场的(✳)试飞(😂)有可能(néng )是航空公司通过航线(📂)审(shě(🔋)n )批从老机(jī )场，比如(🕥)首都(dōu )国际机场(chǎng )起飞，飞往大(dà )兴(🧜)机场(🛳)，在此过程中会(😬)(huì )检(💴)验盲降(jiàng )、复飞、落地(dì )、起飞等(🏺)(děng )程(🏯)序，以此来(lái )检(😱)查机(🎀)场(chǎng )是否具备保障(zhàng )载人飞行(háng )的(🔅)能力(⌛)。