穿越之废材七小姐

张燕生认(👖)为，在(zà(💑)i )粤港澳大湾区内有三道“关”，一(🥌)道是(shì )物(wù )理的(😃)“关”，即海关；(🕉)一道是(🛺)信息技(jì )术(shù )的(🍯)“关”；还有一(♐)道是规则的“关”。

在(🏘)(zài )王福强看来，创新(🕉)不光是传统理解(🌘)层(céng )面(miàn )的(🤥)科技创新，更重要(😋)的是制度创新。

极(jí(🦂) )点(diǎn )带动，轴带支(♏)撑

以港珠澳(⌛)大桥为例，过(guò )去(🏺)(qù )的重点是建设，今(👥)后的重点则是运(📈)营(yíng )，如何让(🥅)三地的(🚷)车更便利地通行，如何激(jī )发(🕕)(fā )港澳单排车的(🚦)用桥热情，如(🤣)何为乘(💈)客(kè )提(tí )供更好(🤹)的服务，这些(♊)都是软连接。

张燕(💣)(yàn )生(shēng )向《中国新闻(💋)周刊》介绍，从研发(💅)强(qiáng )度(dù )这(🖌)一个指标来看，在(🤴)粤港澳大湾区，深(shē(✴)n )圳(zhèn )的研发强度(👪)是4.13%，2017年投入创(🐭)新的经费是900亿(yì(🛠) )人(rén )民币，广州的研(👚)发强度是2.5%，超过了(🏒)OECD的(de )平(píng )均水(🔰)平(2.4%)。

而江(💰)门、肇庆、佛山几个城市(shì(🆕) )则(zé )为自己是否(🚓)是辐射粤西(🐿)的门户(🔊)城市而(ér )争(zhēng )辩(🏂)。

对香港的定(🧓)位则是，巩固和提(💣)升国(guó )际(jì )金融、(🔤)航运、贸易中心(🕥)和国际航空(🥝)枢(shū )纽(niǔ )地位，强(🎮)化全球离岸人民币(🍓)业务枢纽地(dì )位(🖼)(wèi )、国际资(🌪)产管理中心及风(🐷)险管理中心功(gōng )能(🍠)(néng )，推动金融、商(🌩)贸、物流、(🔱)专业服(🐘)务(wù )等(děng )向高端高增值方向(😫)发展，大力发展创(🔎)新(xīn )及(jí )科技事业(🍞)，培育新兴产业，建(🕖)设亚太(tài )区(🥃)(qū )国际法律及争(⏱)议解决服务中心，打(🍵)造更(gèng )具(jù )竞争(💰)力的国际大(❔)都会。

“一个是代表(🚋)(biǎo )国(guó )际先进规则(🖐)的港澳自由市场(💾)制度体系，一(💃)(yī )个是有中国特(📍)色的社会主义经济(📱)制度，两(liǎng )种制度(🏕)各有优劣，如(🕟)何发挥(🕢)两种制度(dù )的(de )优势，形成集合(👻)两种制度优势的(🙀)一个大(dà )湾(wān )区治(㊗)理规则，这是创新(📪)的主线。

香港(👍)(gǎng )经(jīng )济增长缺(🎀)乏持续稳固支撑，澳(🤚)门经济结(jié )构(gò(😓)u )相对单一、(😗)发展资源有限，珠(🗓)三角九(jiǔ )市(shì )市场(🔋)经济体制有待完(🐗)善。