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张燕生认为，三(👝)个(🚥)极点(🥙)实(shí )际上是(shì )粤港澳大湾(wān )区的(🎧)三个都(🔦)市圈，一(🛌)是港深加(jiā )上惠州(zhōu )、东(👁)莞形成(👒)(chéng )的都市圈，主要面(miàn )向珠三角东(dōng )岸(🔞)，更(🧤)(gèng )多(🆓)的是发挥好香港的金融优势，香港(🍪)的(🏎)国(guó(💽) )际化、法制(zhì )化、现代化的优势(🕷)和深圳(💏)的创(chuà(🎾)ng )新优势(shì )，辐射带动(dòng )像东莞、惠(🔨)州这(🛴)个地区，在新(xīn )一代电(diàn )子信息技(⏫)术(🏪)(shù )等(💭)领域，形成一个(gè )具有世界影(yǐng )响(⏯)力的(de )产(🏭)业集群(🍦)；二是广佛加上肇庆(qìng )形(⛴)成的都(🏏)市(shì )圈，集(jí )合广州的商(shāng )贸，佛山的制(💏)造(💂)，肇庆(😜)的宜居(jū )优势，共同构筑这个地区(💫)成(🤵)为国(🏾)际商贸中心，成(chéng )为综合(hé )交通(tō(🙈)ng )枢纽，成(🍫)为科技(🕔)教育文化中心(xīn )，而广(guǎng )佛肇与港(📬)澳(à(👦)o )的合作，决定珠三角西岸形成(chéng )重(🖍)要(🏃)的(de )装(🔖)备制造业(yè )产业带；三是澳珠(zhū(🏩) )带动中(🎯)山、江(🛣)门形(xíng )成的都市圈(quān )，主要(📆)立足于(⏯)绿色(sè )发展，旅游(yóu )休闲、文化创意，以(📿)及(🐫)制造(🌅)业和服务(wù )业的深度融(róng )合发展(👀)(zhǎ(✊)n )。

从物(🗑)流和运输角度，广州和深圳的集装(👲)(zhuāng )箱吞(🍠)吐(tǔ )量(🍪)都(dōu )远超香港，主要原因是香港的(🔬)航运(🕰)太(tài )过昂贵，因(yīn )此，从规划而言，希(🐯)望(🏢)香港(🏸)在(zài )航运方(fāng )面更多转向(xiàng )租赁(📋)、注册(🎦)、融资(🥤)、保险、仲(zhòng )裁，即(jí )转向(🧒)跟航运(🍿)(yùn )相关的现代服务业(yè )。

从现代产(chǎn )业(📺)体(🎄)系(xì(🚳) )来说，就会(huì )形成一种相互支撑(chē(🆚)ng )、(🦈)相互(🛬)协作(zuò )的局面(miàn )，比如香港的现代(🎋)服务业(🍊)必须依(🎁)托内地的(de )制造业(yè )基础(chǔ )，才能发(🗨)挥其(🛍)优势。

尽管目前中央和(hé )香港都在(🎈)科(🥄)(kē )创(🗨)合作方面出台了许多政策，但在史(🥫)(shǐ )维看(💯)来，大(dà(❓) )湾区各个城市不可单靠这(🌰)些政(zhè(🐷)ng )策就完(💶)(wán )全自成一体(tǐ )，他建议在科创方(✈)(fāng )面(😿)，各城市(shì )可以错(cuò )位发展，资(zī )源(⬇)共(🍏)享，比(💶)如共建(jiàn )大湾区人才(cái )库等，形成(💰)一个竞(🚙)争合作(😮)的良性体系。

王福强认(rèn )为，以(yǐ )行(♋)政(zhè(🗿)ng )为主导的经济发展模式，客观造成(🚳)了(🍢)(le )内地(⭕)区域分(fèn )割，无法形成统一市场，不(🥅)但(dàn )是(🕗)内地(dì(🎦) )与港澳的要(yào )素流动存在(🌝)障碍，珠(🏧)三角九(🎨)市(shì )之间也(yě )存在要素流(liú )动的(〽)障碍(♑)。

而珠三(sān )角九市则发(fā )展不平(pí(🧢)ng )衡(⚡)，处于(🌳)不(bú )同阶段，有的在工(gōng )业化后期(♿)，有的在(🛠)(zài )创新(🎡)经济发展阶段，有的在服务经济阶(🤧)段(duàn )，形成(chéng )了一(yī )定梯队。

粤港澳大湾(💳)区(🎛)作为(🕹)中国改革(gé )开放的最前(qián )端，通过(📑)粤港澳(🛃)三地携手，借(jiè )助集装(zhuāng )箱吞吐量(🧝)世(shì )界(💴)排名第(🛵)三、第六和第七的三(sān )大港口(kǒ(😶)u )，形成(👊)合力(lì )，在代表中国参与(yǔ )国际航(🌗)运(🚔)体(tǐ(🚸) )系改革(gé )的过程中，发出大湾区的(🌈)声音(yī(💁)n )，参与国(🍩)际(jì )海事行(háng )业规则的制定，国际(🔵)航运体系规则的制定(dìng )，“我(wǒ )们所争取(🌌)和(🧝)对标(🦎)的，应该是伦敦，是赫尔(ěr )辛基，是哥(🐐)(gē )本哈(♈)根，至少是新加坡，推动(dòng )国际海(hǎ(🚇)i )洋国际(📕)航运(yù(🧛)n )规则体系的重塑，由一个搬运(yùn )工(🕴)成为(🎯)(wéi )规则的制定(dìng )者。