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在“十(shí )二五”“十(shí )三(🚏)五”的时候，将港(gǎ(💧)ng )澳做成专门(mén )的(🅾)一章。

二(èr )是(🕦)对外开放要实现(🦑)(xiàn )一(yī )个重大转(🔍)变(biàn )，从商品和要(💷)素自由流动(😴)性开放(fàng )，向规则(📎)等(děng )制度性开放(😭)。

从物流(liú )和运输(😋)角度(dù )，广州(😷)和深(shēn )圳的集(🦐)装(👺)箱吞吐量(liàng )都(dō(🚋)u )远超香港，主要原因是香港的(⬅)航运太过昂贵(🙉)(guì(😤) )，因此，从(cóng )规划而(🍀)言，希望香港(gǎng )在航运方面(mià(🦀)n )更多转向租(zū )赁(🗓)、注册、融资、(🐝)保(bǎo )险、仲(🧝)裁，即转向跟航(há(🥙)ng )运相关的现代服(💈)务(wù )业(yè )。

张燕生(🛸)表(biǎo )示，粤港(🏇)澳大湾区从表面(🔢)看是由(yóu )四个中(🖲)心城(chéng )市和七个(🧛)支点城市构(📹)(gòu )成的，其实(shí(🚚) )是(🚧)由三个都(dōu )市圈(⚪)组成，而三个(gè )都(dōu )市圈连接(📫)的(de )合作点就是(🐺)港(🥩)澳。

张燕生认为，三(🥇)个极点实(shí )际上是粤港澳大(🍔)湾区(qū )的三个都(🍮)市(shì )圈，一是港(gǎ(🅾)ng )深加上惠州(🦖)、东莞形(xíng )成的(🤯)都市圈(quān )，主要面(📃)向(xiàng )珠三角东岸(🅾)，更多(duō )的(de )是(🔫)发挥好香(xiāng )港的(💌)金融优势，香港的(🤛)国际化、法制化(🍥)、现(xiàn )代化(🍐)的优势和深圳(👊)的(🌝)(de )创新优势，辐射带(😐)动像(xiàng )东莞、惠州这个地(dì(⏸) )区(qū )，在新一代(🏩)(dà(😁)i )电子信息技术等(🤱)领域，形成一个(gè )具有世界影(🌠)(yǐng )响力的产业集(🍒)群；二是广佛加(👦)上(shàng )肇庆形(🕥)成的(de )都市圈，集合(🚞)广州的(de )商贸，佛山(❔)(shān )的制造，肇(zhào )庆(🗄)的宜居优势(🚨)，共(gòng )同(tóng )构筑这(💎)个地(dì )区成为国(🤫)际商贸中心，成为综合(hé )交通(🥃)枢纽，成为科技(➖)教(🍇)育文化中(zhōng )心，而(😃)广佛(fó )肇与港澳的(de )合作，决定(📼)珠三角西(xī )岸(✔)形(☕)成重要(yào )的装备(🥥)制造业产业带；三是澳(ào )珠(🏔)(zhū )带动中山、江(🤚)门形成的都市圈(🥑)，主要立足于(🧡)(yú )绿色发展，旅游(👼)休闲、文化创意(🌬)(yì )，以及制造(zào )业(👢)和服务业(yè(🐄) )的深度融合发展(🍉)。

而(ér )内地的制造(🗡)(zào )业要转型升级，占领更广阔(🙍)的市(shì )场，也要(📣)走(♑)(zǒu )出去，需要更高(🏖)的平(píng )台。