我要你的爱

2018年10月23日，港珠澳大桥(✡)正(zhèng )式开(👏)通，这座经(jīng )过6年论(🎆)证，9年建(jià(⛹)n )设完成的跨海大桥(🌟)，却因通车(💡)率不(bú(🦖) )高而受到诟(🙍)病。

在王福(🏁)强看来(🏴)，创新不光是(🚰)传统理解(🏺)层面的(🙈)科技创(chuàng )新(🧠)，更重要的(🕢)是(shì )制(🕍)度创新。

张燕(yàn )生认为，在粤港(🍻)澳大湾区内有三道(dào )“关”，一道(⬇)是(shì )物理的“关”，即海关；一道(🔉)是信息技术的“关”；还有一道(🦔)是规(guī )则的“关”。

香(xiāng )港是国际(🦀)化的，是低税率的，商(🎫)品供给是(🎐)有限的，如果取消海(🕸)关，势必造(⬜)成走私泛(fàn )滥。

从一(🚠)个地理的(🎂)共同体(🅱)，向经济(jì )的(⛔)共同体，再(📽)向(xiàng )社(👀)会的共同体(🧘)转(zhuǎn )变。

王(📶)福强认(🐀)为，产业的定位不宜(yí )通过规(📍)划纲要的(de )方式予以明确，而应(⛴)让各地根据自己的现实基础(💑)，技术条件，结合(hé )自身的谋划(✊)，市(shì )场主体的参与度(dù )，以及(👢)国内外的外部环境(👾)，形成自(zì(📌) )身定位。

以港珠(zhū )澳(🧖)大桥为例(💦)，过(guò )去的重点是建(🍥)设，今后的(👨)重点则(📙)是(shì )运营，如(😘)何让三(sā(🍓)n )地的车(🦖)更便利地(dì(❎) )通行，如何(🎁)激发港(👂)澳单排车的用桥(qiáo )热(🅱)情，如何(⛔)为乘(chéng )客提供更好的服(fú )务(🦂)，这些都是软连接。

在张燕生看(🔌)(kàn )来，内地和港澳(ào )发展的不(👐)平衡，造成了三道“关(guān )”的存在(🚣)。