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同(tóng )一天的(de )晚上(🏞)6点(💪)，和温(wēn )霄隔着(zhe )两个城区，在(🦅)中关村(cūn )工作的姬春(⚓)明，也结束了(le )一天的工作(🍨)，而他(🌜)乘(chéng )坐地铁正在赶(gǎ(💼)n )往北京(jīng )南站，目的地(🌹)是(🤐)天津(jīn )武清区的家……

图(🧤)片制作(zuò )/沙楠

2016年5月15日(🐓)，北(🍇)京铁(tiě )路局首次开行(🀄)(háng )“环(🏬)绕(rào )京津冀环行列(liè(🤝) )车”，可连接河北省邯郸(🎭)、(🏄)邢台(tái )、衡水、沧州、唐(🌎)山(shān )、承德、保定(dì(🃏)ng )、(🙆)定州(zhōu )8个城市。

“大(dà )家都会(🕒)(huì )算账，协同发展的‘(🗳)大账’毕竟要和个人生(🤑)活(huó(🐰) )的‘小账’结(jié )合起(🏞)来(lái )。

以东三环北(běi )向(🦑)南(❕)方(fāng )向为例，目前，双井(jǐng )桥(🥄)区高峰拥堵时间明显(🔴)减(🎯)(jiǎn )少，社会车辆(liàng )和公(⏫)交(jiā(🌂)o )车通行均提速(sù )不少(👠)。

“轨道上的京(jīng )津冀”骨(👢)架(🚋)初步形成

京沈高铁、京张(🎰)高铁、京雄城际(jì )等(🍍)一(🍴)批高速铁(tiě )路陆续(xù(🏺) )开建(🥕)，“轨道(dào )上的京(jīng )津冀(🎬)”一小时交通圈基本形成(📌)。

”高峰(🚃)阶段，以三环路北向(xià(🍗)ng )南方向(xiàng )为例，一辆车(😿)(chē(👇) )过去一(yī )堵就是40分钟，几乎(🚮)成(chéng )为常态。

北京—石(🐦)家(⛎)庄、北京—天津，五年(〰)来(lá(👑)i )，京津冀铁路(lù )交通一(📑)(yī )体化骨骼系统逐步(⬜)确(🎇)(què )立，三地不仅形成了一小(🖥)(xiǎo )时交通圈，通勤优惠(😘)(huì(🍟) )举措的频繁落(luò )地，让(📧)(ràng )“双(🏒)城”通勤(qín )生活变(biàn )成(♿)了部分职场员工的一种(📀)生活(💀)常态。

天棚、鱼(yú )缸、(🍷)石榴，