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演(👢)(yǎn )员(yuán )班哲对此次交(jiāo )流印象很深。

兰州3月4日电 (宋佳龙(lóng ) 王守宁)他们不(bú(😭) )是(shì )被大家(⬛)所熟知的铁(🌹)路客运(🙇)员，却(🗑)(què )也常(🧒)年奔(🗣)波在(zà(🗼)i )铁(tiě )道线路(🐝)上；他(tā )们不是喜欢熬夜的“夜猫子”，却为了铁路的(de )安(ān )全畅通甘愿奉献着(🐊)……3月初，春(🖱)(chūn )运帷幕刚(😊)刚落(luò(🥔) )下(xià(🏨) )，陇海线(🍪)集中(🚙)(zhōng )修施(❓)工现(🏞)场，一群(⏭)为钢轨进行(⚫)手(shǒu )术的“换轨医(yī )生(shēng )”头戴“小头(tóu )灯”穿梭在夜幕中，用热火朝天(tiān )的施工(🅾)战胜了(le )黑(hē(🔋)i )夜与寒冷。

这(👤)趟1万公(⏺)里的(🔞)旅程预(🕉)(yù )计(🚤)需要行(🤧)驶13天(tiān )，将在(📜)3月15日前抵(dǐ )达上海国定路的公司仓库，实现(xiàn )从德国到杨浦(pǔ )的(de )“门到门”陆(🕋)路运输，时效(🐈)和空(kōng )运差(🤑)不多，而(🥤)(ér )运(📱)(yùn )输费(🍠)用比(🦄)空运(yù(🐞)n )便宜近40%。

但现(🙀)在，除了空运、海(hǎi )运和铁路运输(shū )，“卡车航班”已为中欧运货的第四种选择。

“人(rén )才需求(💶)跟行(háng )业(yè(🍕) )的发展有关(🔣)，新兴行(🍈)业人(🥁)才供不(🌫)(bú )应(🐞)求，传统(🤖)行(háng )业(yè )招(🐿)聘竞争较大(dà )。

上海3月4日电 (记者 殷立勤)从欧洲(zhōu )进出口货物，要(yào )么选择空(🌸)运，大约只需(🚼)7-10天就能到(dà(💦)o )货，但就(👹)算淡(🏷)(dàn )季(jì(⏩) )，也要(🔠)约22元/公(❄)(gōng )斤，动辄上(💩)万的运费负担太重。

“人才需求跟(gēn )行(háng )业的发展有关(guān )，新兴行业人才供不应求，传统(tǒ(🔦)ng )行(háng )业招聘(🕵)竞争(zhēng )较(jià(🔈)o )大。

目前(😴)，中欧(🚴)卡航频(🌺)次为(🍴)一周(zhō(🕳)u )两班往返。