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摄影/本报(👠)记者 魏(👅)彤 摄像(✡)/本报记者 刘畅 郭谦

城际铁(tiě )路是交(👼)通(tōng )的(🛵)大骨架(🐂)，它(tā )们的生长(zhǎ(🐜)ng )拉伸了城(chéng )市的触(😈)角(jiǎo )。

随(🦋)着今(jīn )明两年，京张、京(🙍)(jīng )沈、京雄(📮)(xióng )城际(➡)等多(duō(Ⓜ) )条高铁线(xiàn )路陆续通(tōng )车，绿色(sè )交(📑)通供给(🌌)(gěi )能力(🏂)的提(tí )高，主动(dòng )选择三地(dì )“跨城通(🔩)(tōng )勤”的(🏡)市民将(👤)会更多。

以东三环北向南方向为例，目(🥔)前，双井(💷)桥区高(🤭)峰拥堵时间明显减少，社会车辆和公(🌓)交车通(😊)(tōng )行均(😧)提速(sù )不少。

今年(❗)1月(yuè )22日，姬春(chūn )明和(📏)这张(zhā(💸)ng )小卡片相(xiàng )处了近20个(gè(✍) )月，每天(tiān )往(⏫)返200公里(🤡)(lǐ )上下(👞)班，京津车轮(lún )上的“双(shuāng )城”生活(huó )让(🅱)他有很(🚕)(hěn )多话(🗣)想说(shuō )。

全市专(zhuān )用道施划(huá )达到900余(📩)公(gōng )里(❔)，京通(tō(🚑)ng )、京开、京藏、京港澳及三环路实(👒)现专用(📭)道贯通(👳)。

1月21日，东城区体育馆路街道按照居民(🛎)优先办(🐠)理路侧(🏧)白实线居住(zhù )停车优惠的原则，向符(🚚)(fú )合“五(🈚)证(zhèng )合一”的(de )109人提供车(chē(🍭) )位，并给(gěi )予(⌚)优惠价(🏰)(jià )格。

1月(💀)18日(rì )，北京市(shì )东城区龙(lóng )潭地区320位(📅)(wèi )龙潭(📑)居民(mí(🖼)n )摇号获得(dé )了社区周(zhōu )边5条大街(jiē(🌊) )的“路侧(👘)(cè )停车(👳)优惠(huì )”。

大杂(zá )院内的居民可以根据(👲)自己的(🗞)意愿开(🕍)展“申请式”腾退，腾出来的空间再进行(🕐)重新设(🍸)计，住进(🐻)新人，引入新文化、新业态。

从街区到(💑)胡同(tó(🕞)ng )，从院外(wài )到院内，这种循(⚪)序(xù )渐进、(🐈)细(xì )微(🕥)精致的(🥗)(de )更新方式(shì )使(更)新与(yǔ )老(城)同框(kuà(💗)ng )，不但留(📋)(liú )住了(😟)老北(běi )京胡同四(sì )合院的格(gé )局、(🔇)肌理(lǐ(🏟) )，还留住(🐔)(zhù )了原住民(mín )、老街坊(fāng )，留住了老(🔳)北京的(🍖)乡愁，使(🏐)老城有了新动能、新生机。