午夜凶铃

张(🔈)(zhāng )燕生习(🚀)惯(guàn )于从三个指(zhǐ )标评估(💽)(gū )一个(🕘)地区的创(👂)新力，一是看创(chuàng )新的投入(🎐)，即研发(😒)强度，也就(🚧)是全社会(huì )研究与试(shì )验(🚾)经费支(🎀)出(chū )占GDP的比例；二是看产出，也(yě )就(😲)是创新(🛤)投入所带来(lái )的发明专(zhuān )利(😼)申请的(🥌)增(zēng )长和(❓)授(shòu )权的增长；三是看影(🚲)(yǐng )响，看(💴)全(quán )员劳(💙)动生产(chǎn )率的增长，看全要(🏙)素生产(🏢)力(lì )的增(🎗)长，以及科技进(jìn )步贡献率(🐧)(lǜ )的增(😂)长。

然而，物(🏔)(wù )理空间拓展的背后，需要(⌛)人员(yuá(🧞)n )、物资、(🚣)资(zī )金、信息的便捷有序(🙁)流动，而(🔴)在这一(yī )过程中，还(hái )存在诸多有形(📹)和无形(❣)的壁垒(lěi )。

“可以说，这是科(kē )创(😹)和创投(🐍)(tóu )的新起(🕓)点、新篇章(zhāng )！”陈冠华认为(😙)，香(xiāng )港(🔊)的国际(jì(😤) )金融地位，深厚的科研沉淀(🤦)及人才(💓)培养(yǎng )，配(😸)合大(dà )湾区的产业(yè )基础(📄)，将(jiāng )会(🔚)促使大量(💶)人才涌(yǒng )入，同时，规划将为(🎧)(wéi )香港(🔃)及大(dà )湾(🈚)区发展带(dài )来新空间、新(🔈)机会，激(🌉)发香(xiāng )港与大湾(wān )区城市合作(zuò )的(🗨)新形式和新内容。

也正因(yīn )为如此，澳(🧗)门尽管(🤫)经(jīng )济规(🌙)模在(zài )大湾区并不(bú )靠前(🎣)，但因特(🏇)殊的地位(🔼)及与(yǔ )葡语国家(jiā )的联系(⬛)，在(zài )规(🖱)划中，将其(🍨)定位为建设世(shì )界旅游休(🔬)(xiū )闲中(🍇)心、中(zhō(❄)ng )国与葡语(yǔ )国家商贸合作(🕍)服务(wù(🔈) )平台，促进(😗)经济适度(dù )多元发展(zhǎn )，打(❎)造以中(♎)(zhōng )华文化为主流、多元文化共(gòng )存(🚴)的交流(liú(🈸) )合作基地。

香港经济增长缺(👜)乏持续(💠)稳固(gù )支(👶)撑，澳门经济结构(gòu )相对单(🦇)一(yī )、(📢)发展资源(🥑)(yuán )有限，珠三角九市市场经(🍾)济(jì )体(🚔)制有待(dà(🎃)i )完善。

从物(wù )流和运输角度(💵)，广州和(⛅)深圳(zhèn )的(🕯)集装箱(xiāng )吞吐量都远(yuǎn )超(📉)香港，主(🔸)要原因是香港的(de )航运太过昂贵，因此(👓)(cǐ )，从规(🤬)划(huá )而言，希望(wàng )香港在航运方面更(🎃)多转向租(📘)(zū )赁、注册(cè )、融资、保(🥒)(bǎo )险、(🛁)仲裁，即转(🐵)向跟航运相(xiàng )关的现代服(🧛)务业。