特工艾米拉

京沈高铁(tiě )、京张高铁(✳)(tiě )、京雄城际等一批高速(⛷)铁路(lù(☝) )陆续开建，“轨道上的(de )京津冀(💹)”一(yī )小(🏂)时交通圈基本形成。

从街区(🍈)到胡同(🦋)，从院外到院(yuàn )内，这种循(xú(⭐)n )序渐进(🧜)、细(xì )微精致的更新方式(🕕)使(🗻)(更)新(🎮)与老(城)同(tóng )框，不但留住了(🌉)(le )老(😯)北京(🔫)胡同(tóng )四合院的格(gé )局、(⭕)肌理，还(🛷)留住了原住民、老街(jiē )坊(➿)，留住了老北(běi )京的乡愁，使老城有(🕞)了(le )新动能、新生机。

他们全(✖)程(chéng )参(🚀)与环境整(zhěng )治提升，像(xiàng )一(😛)群织补(💼)街(jiē )巷的“绣娘”，从街区层面(🧖)开展系(👺)(xì )统研(yán )究，梳理街(jiē )区历(🕗)史文化(🍅)(huà )内涵和遗址(zhǐ )遗存，了解(😀)不(👅)同人(📈)群的切身需求，形成(chéng )“一揽(🏒)子(⤴)”的更(🏢)新方案(àn )。

在双井桥(qiáo )北西(🕓)侧(光华(🐱)中街至广渠门外大街)辅(fǔ(🥅) )路增(zēng )加一条3米宽(kuān )的直行机动(💚)(dòng )车道和一条(tiáo )3米宽的非(🐈)机动车(🌛)道，提高路(lù )口通行能力(lì(🌱) )，实现机(🍺)非(fēi )隔离；在双(shuāng )井桥北(🚓)辅路北(🐹)调头处往北50米处，新(xīn )增一(🔔)(yī(㊗) )条调(🐅)头车道(dào )，减轻与左(zuǒ )转车(㊙)辆(🐨)的相(🗳)(xiàng )互干扰；既有双井桥北(🈵)天(🎀)桥西(🗒)侧延(yán )长，方便行人过(guò )街(💧)；整个(🦇)区(qū )域设置550米长(zhǎng )公交专(🕣)用道，其中双井桥西北角辅路至(zhì(🍀) )桥下一段公(gōng )交直行专用(👻)(yòng )道约(🛀)150米长，方便公交车通行。

北京(🐈)要把(bǎ(🛡) )解决交通拥(yōng )堵问题放在(🥟)(zài )城市(💌)发展的(de )重要位置，加快形成(🗒)安(㊗)全、(🚿)便捷、高效(xiào )、绿色、经(🍫)(jī(🏵)ng )济的(💞)综合交(jiāo )通体系。

对(duì )于这(🏄)些堵点(👬)，就需要进行“微创手(shǒu )术”，疏(💪)通动脉(🕓)(mò )。