星际虫洞之战

最(zuì )高优(yōu )惠8.5折，这张小小的卡(kǎ )片引(yǐn )来了京津“跨城通勤(qín )”族(zú )的特别关注，当日现(xiàn )场抢(qiǎng )购的背后透着一股(🗂)热烈的(de )需(🍾)求。

这些措(🍯)施基本上(🛢)解(jiě )决(🕝)了(🧣)车辆相(😗)互(🕢)交织，尤(😭)其(👷)(qí )是公(🌳)交(🥛)车和社(🤘)会(🛃)车辆相(🐹)互(🗓)(hù )影响(❔)带(🦅)来的交(🐯)通(🤴)拥堵。

京(jīng )沈高铁、京张高铁、京雄(xióng )城际(jì )等一批高速铁路陆续(xù )开建(jiàn )，“轨道上的京津冀(jì )”一(yī )小时交通圈基本形成(chéng )。

五(wǔ )年来，为有效缓解“大城(chéng )市病”，北京城市交(jiāo )通以(yǐ )问题为导向，通过一(🌀)台台(tái )精(📒)准的“中小(🚎)手术”治理(😩)(lǐ )地区(📵)拥(☝)堵，因地(🎪)制(✅)宜打通(✔)(tō(🌾)ng )城市交(🤸)通(🎴)微循环(🤥)。

提(💹)起2017年(niá(🚚)n )以(🛡)前胡同(💊)停(🐹)车的“九九八(bā )十一难”，家住东城区东(dōng )四块(kuài )玉南街31号院的夏启玲(líng )一脸(liǎn )的无奈。

地铁、公交(jiāo )密集(jí )织网，年年都有地铁(tiě )新线(xiàn )开通，绿色交通供给(gěi )能力(lì )的不断提升，大大缩(suō )短了(le )市民出行(👨)的时间。

而(🔞)在北(běi )京(🌍)市，长期以(💰)来困扰(♊)北(🚯)京(jīng )交(🦍)通(😈)发展的(🖍)是(🥓)道路主(😨)动(🚠)脉(mò )上(📤)的(🖕)各种堵(🚐)点(🌜)。

交通拥(👓)堵(✂)(dǔ )是“城市病”的典型表现(xiàn )，也是大城市发展中最难(nán )以治(zhì )理的突出问题。

北京(jīng )—石(shí )家庄、北京—天津，五年(nián )来，京津冀铁路交通(tōng )一体(tǐ )化骨骼系统逐步确立(lì )，三(sān )地不仅形成了一小时(shí )交(💜)通(tōng )圈，通(🏿)勤优惠举(🍲)措的频繁(🚯)(fán )落地(⏭)，让(🌁)“双城”通(🗯)勤(⌛)生(shēng )活(🎥)变(🥤)成了部(😜)分(🛬)职场员(🏻)工(📠)的(de )一种(🍱)生(🌍)活常态(🥄)。

重(💮)大的改(gǎ(🏻)i )变发生在2016年5月18日，北京市(shì )交通委项目中心实施了双(shuāng )井疏(shū )堵改造“手术”。