全蚀狂爱

“粤港澳大(🏅)湾区的创(chuàng )新(🛏)就在(🦃)(zài )于(yú )‘(⏱)一国(🔵)(guó )两制’(✈)，是在(📒)多个单独(🥚)关税(🆎)区之间建(🚩)立起(🔺)的合(hé )作(🥥)(zuò )，因(⚪)此(cǐ )，开放(🌎)(fàng )是一个方面，便利化是一个方面，但是(shì )怎(zěn )么能够(gòu )保证有(yǒu )序，我认为才是更重要的。

中共中央总(zǒng )书记、国(guó )家主席(👇)(xí )习近平曾说(🐪)过，建设大湾区(📺)的关键在于(yú(🏓) )创新。

从(cóng )空间(🚵)的(de )布局来(lái )看(🏢)，如何让三个都(💠)市圈(✴)，对外对(duì(⭕) )标国(🐱)际(jì )的(de )三(👱)个一(🍉)(yī )流湾区(💣)(qū )，对(🗳)内形成三(🚬)个交(🆗)错的城市(🚗)群，与(🧔)港澳(ào )开(🚄)(kāi )展合作(zuò )，是规(guī )划空间布局的逻辑所在。

香港是国际化(huà )的，是低(dī )税率的(de )，商品供给是有限的，如果取消海关，势必造成(ché(📧)ng )走私泛(fàn )滥。

二(🎷)是对外开放要(⛹)实现一个重大(🏟)转变(biàn )，从商品(🦄)(pǐn )和要素(sù )自(📸)由流(liú )动性开(🔁)放，向(🗾)规则等制(🏁)度性(💒)开放。

据陈(🐜)(chén )宣(📞)(xuān )庆介绍(🏒)(shào )，成(👅)为(wéi )中心(😇)城市(🛠)，不光是要(🐨)考虑(🤡)经济规模，地(dì )理(lǐ )位置，还要考(kǎo )虑国际影响力和政治因素。

从物流和运(yùn )输角度，广州和(hé )深圳的集装箱吞吐量都远超香港，主要(yà(🈶)o )原因是香(xiāng )港(💏)的航(háng )运太过(💊)昂贵，因此，从规(🏞)划而言，希望(wà(🈷)ng )香港在航(háng )运(❤)方面(miàn )更多转(🥎)(zhuǎn )向(🎫)租赁、注(☝)册、(📸)融资、保(⬇)险、(🔤)仲裁，即(jí(🚾) )转(zhuǎ(🤖)n )向跟航(há(🤓)ng )运相(🗯)关(guān )的现(😋)代服务业。

在“规划纲要”中，香(xiāng )港(gǎng )、澳门(mén )、广州(zhōu )、深圳被定位为中心城市，“作为区域(yù )发展的核(hé )心引擎(qíng )，继续发挥(📚)比较优势做优(🚬)做强，增强对(duì(🏨) )周边区域(yù )发(🍭)展的(de )辐射带动(🐕)作用”。