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摄影/本报记者 黄亮 林辉

而在北京市(shì )，长期以来困扰北京交通发展的是(shì )道路(📮)主(zhǔ )动脉上的各种堵点。

摄影/本(běn )报(bào )记者(zhě ) 黄亮 林辉

电子停车收费、定(dìng )制(zhì )公交(jiā(💣)o )的推出，让新科技像新开发(fā )的(de )“良(liáng )药”，使城市交通运行更加(jiā )高(gāo )效。

从街区到胡同，从院外到院内(nèi )，这(zhè )种循序渐进、细微精致的更新方式(shì )使(更)新与老(城)同框，不但留住了老(lǎo )北京胡同四合院的格局、(🔣)肌理，还(hái )留(liú )住了(le )原住民、老街坊，留住了老(lǎo )北(běi )京的(de )乡愁，使老城有了新动能、新(xī(🚗)n )生机(jī )。

首都环线高速(通州-大兴段(duàn ))、京秦(qín )高速北京段通车，新机场高(gāo )速(sù )贯通(tōng )，北京路网“骨架”扩大至京(jīng )津冀(jì )。

城际铁路是交通的大骨架，它们(men )的生长拉伸了城市的触角。

1月18日，北京市东城区龙潭地区(🥏)320位龙潭居民(mín )摇(yáo )号获(huò )得了社区周边5条大街的“路(lù )侧(cè )停车(chē )优惠”。

如今，夏启玲回家(😶)(jiā )停(tíng )车再(zài )也不是一块心病，社区闲置(zhì )空(kōng )地被(bèi )利用了起来，变身居民停车场(chǎng )，认(rèn )证居民还可以享受停车优惠价(jià )格。