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活动当天(🤞)， 广汽新能源总(zǒng )经理(🕙)古惠南亲自解读了Aion S的(🗄)强大产品(📼)力，活动现场设(😭)置了丰(🌡)富的体验项目及L2/L4级(jí(🈚) )自动驾驶(🛑)体验(yàn )，让到场(🔂)嘉宾(bī(😑)n )提前感受(⛔)到Aion S的(de )独特魅力(lì )。

他(tā(🌑) )认为，台(tái )当局(✉)(jú )大力(🎑)推动(dòng )前(📼)瞻(zhān )计划时，应尽(jìn )速(📅)改造斑马线(xiàn )设施，“绝(🔛)大(dà )多数(⛷)的斑马线(xiàn )设计不当(⛔)，恐(kǒng )怕才是威胁行(há(🎿)ng )人安全的(🎄)关键(jiàn )因素”。

能否(fǒu )提(🦑)供各类创新(xīn )要素，是(🥂)人才进来(🗓)后能否干成事(🍋)、留下(🤲)来的关键。

有业内人士(🚹)认为，超长(😶)续(xù )航AI纯电定(🌺)制座(zuò(📧) )驾Aion S的到来，填(tián )补了中国中高(gā(🕶)o )级纯电轿(jiào )车(😺)的(de )市场(🕖)空白(bái )，Aion S将(🤡)(jiāng )成为“中(zhōng )高级(jí )纯(📓)电轿车引领(lǐng )者”。

他认(💯)为(wéi )，台当(💖)局大力(lì )推动前瞻计(🍓)划(huá )时，应尽速改(gǎi )造(⛩)斑马线设(💌)施(shī )，“绝大多数(shù )的斑(🏕)马线设计(jì )不当，恐怕(🌲)才(cái )是威(📫)胁行人安全的关键因(🍢)素”。

消费者不仅可对外(⏫)观内饰色(🍓)彩和多个配置(📀)套(tào )装(👩)进行随意搭(dā )配，还有超16800种(zhǒng )定(🌸)制化组合可(kě(👒) )供选择(🍧)，更可(kě )拥(🐌)有前风(fēng )挡玻(bō )璃签(👵)名、座椅(yǐ )头枕刺绣(🌊)等个(gè )性(🕊)化专属定制(zhì )，让用户(🌻)可以(yǐ )深度参与产品(🐵)(pǐn )设计制(🌍)造，打(dǎ )造自己的专属(👠)(shǔ )座驾。

赵家麟(lín )分析(😢)，台湾斑(bā(❓)n )马线设计有三(sān )大不(😫)当：位置不当、缺乏(🛒)防撞功能(🥘)、照明不良，让(🎎)斑马线(📒)成为行人的“潜在(zài )杀手”。

英国(guó(🖊) )的作法是，将(jiā(📃)ng )斑马线(💞)配置离(lí(🐧) )街角有一(yī )段距(jù )离(🌙)，让驾(jià )驶员(yuán )转弯后(💊)才和斑(bā(♌)n )马线交会，有(yǒu )足够的(💧)时间和(hé )距离辨识过(🎁)街(jiē )行人(🔔)，降低车(chē )辆与行人交(🎢)织(zhī )或碰撞的机会(huì(📋) )。