星原战记

“在一种此长(🐆)彼消的(de )发展(🧔)过程中，由市场(chǎng )主(zhǔ )导(🧙)自动形成。

“仅(jǐn )从(⏪)科技创新而(🕌)言，粤(yuè )港澳(📦)大湾区的发(🦅)展也(yě )是不平(píng )衡的，但即使(💼)(shǐ )深圳有(yǒ(🖱)u )如此高的研(🔚)发强度，依然(🧚)没有一所世(🔛)界一(yī )流(liú(📘) )大学，而香港有四(🎼)(sì )所。

此前在(🎑)规划编制(zhì(🙍) )过程中，粤港(😞)澳三地(dì )对于自身的定(🕝)位尤为(wéi )关注，课(📘)题组副组长(🍮)、中国(guó )国(🍯)际经济交流(🕎)中心产(chǎn )业规划部部长王福强(qiáng )向(xiàng )《中(🌉)国新闻周刊(🌉)》介绍，香港此(😅)前一直(zhí )有(🎿)较大顾虑，担心自(zì )己的三(sā(🐻)n )大中心和航(🌑)空(kōng )枢纽地(🍡)(dì )位被取代(🧀)，而这一定(dìng )位是写在香(🎪)港基本法(fǎ )中(zhō(🔻)ng )，不能动摇。

而(💚)对(duì )于广东(🌓)两个中心城(🎶)市(shì )广州和深圳而言，分(🐻)(fèn )别被定位为国(🚍)际大都(dōu )市(💘)和具(jù )有世(👘)界影响力的(👍)创新(xīn )创意之都，也与两个(gè )城市经济发(🌼)展的特点(diǎ(🍄)n )和(hé )重点息(💣)息相关。

从(có(🌤)ng )物流和运输角度，广(guǎng )州和深(❌)圳的集装箱(🤥)吞(tūn )吐量都(😻)(dōu )远超香港(🈳)，主(zhǔ )要原因(yīn )是香港的(➰)航运太过昂(áng )贵(🌾)，因此，从规划(➡)而(ér )言(yán )，希(🕥)望香港在航(🕘)运(yùn )方(fāng )面更多转向租(💢)赁、注册、融资(🏛)、保险、仲(🕎)裁，即转向跟(🤦)航运(yùn )相关(🚞)的(de )现代服务业。

张燕生(shēng )向《中国新闻周刊(🔬)》介绍，从研发(📚)强度这(zhè )一(🚆)(yī )个指标来(👁)看，在粤(yuè )港澳大湾区，深圳的(🏬)(de )研发强度是(😵)4.13%，2017年投入(rù )创(🈷)新的(de )经费是(🐁)900亿人民(mín )币，广(guǎng )州的研(🌅)发强度是2.5%，超(chāo )过(🍻)了OECD的平均水(🗺)平(2.4%)。

“香(xiāng )港在(💭)法律、知识(👢)产(chǎn )权(quán )保护、国际金(🥄)融方(fāng )面的优势(🖇)有目共睹，但(🙋)目前香港大(🔺)部分的(de )科研(🐷)主(zhǔ )要集中于各大专院校(xiào )，而中游的技(🔦)术转移(yí )及(🌴)下游的工业(🧜)创新仍(réng )比(😺)(bǐ )较缓慢，政(📄)府除了(le )要在中下(🍄)游加大资源(😻)(yuán )投放，也需(🚵)要更加积(jī(🕞) )极与工(gōng )商界对接，形(xí(📥)ng )成一个(gè )完整的(🐪)科创生态链(💯)。