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对于这些(🛫)(xiē )堵点，就需要(yà(🧘)o )进行“微创手(shǒu )术(🌖)”，疏通动(dòng )脉。

“双井(👑)此(cǐ )前一直(zhí )是(🎒)东三(sān )环的大(dà(🍗) )堵点，双向(😐)常(cháng )态拥堵(dǔ )，高(🐅)峰(fēng )期速度(dù )一(🌘)直维(wéi )持在10公里(🚝)/小时，简直是龟速(📸)。

“双井此前一直是(📂)东三环的大堵点(🖥)，双向常态拥堵，高(📳)峰期速度一直维(🏡)持在10公里/小时，简(🗡)直是龟速。

交通疏(🙃)堵后，北京那“凸”字(🈳)形的(de )城廓和(hé )1000多(🥖)条街(jiē )巷的格(gé(🍖) )局又如(rú )何在保(🏧)(bǎo )护中发(fā )展，在(🌪)(zài )发展中(zhōng )保护(🈂)呢(ne )？请看(kàn )下一(📒)回(huí )详解(📉)。

大杂院(📩)(yuàn )内的居(🧚)(jū )民可以(yǐ )根据(🎏)自(zì )己的意(yì )愿(🖋)开展(zhǎn )“申请式”腾(💨)退，腾出来的空间(⚪)再进行重新设计(🈁)，住进新人，引入新(🚘)文化、新业态。

北(🖍)京要把解决交通(❎)拥堵问题放在城(⛅)市发展的重要位(🍊)置，加快形成安全(🤚)、便(biàn )捷、高(gā(🛸)o )效、绿(lǜ )色、经(🚲)(jīng )济的综(zōng )合交(🍥)通(tōng )体系。

一个驾(🎥)(jià )驶员眼(yǎn )中的(👆)“双井疏(shū(🔹) )堵策”

他(🐸)们全(quán )程(🚕)参与(yǔ )环境整(zhě(⏪)ng )治提升(shēng )，像一(yī(🔲) )群织补(bǔ )街巷的(🏉)(de )“绣娘”，从街区层面(🔐)开展系统研究，梳(🕢)理街区历史文化(🔎)内涵和遗址遗存(⏪)，了解不同人群的(🌊)切身需求，形成“一(🍜)揽子”的更新方案(🧜)。

摄影/本报记者 黄(🏛)亮 林辉