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不过，由(yóu )于环保要(💹)(yào )求，包括北京在(📭)内的许多省市均(🚯)限制皮卡进城，这(🚇)也是皮卡车型此(🕡)前鲜有问津的根(🦃)本(běn )原因。

经(jīng )济(🖐)日报-中国经济网(❣)北京3月4日讯（记者 李方） 企业家如何(🔋)部署智能赛道？(🔊)未来智能制造(zà(🧔)o )的优势在(zài )哪里(♿)？3月3日，全国政协(🤖)委员、德勤中国(🥈)副首席执行官蒋(🧙)颖在“第二十一期(🛍)中国企业家(jiā )两会沙(🔪)龙(lóng )”上指出，目前(😳)数据表明智能制(🏳)造已产生了非常(🎌)好的财务效益，整(🈴)体企业家有信心(🍃)、有底气、市场(🔷)大。

3月3日晚，十余位(⬛)企业家代表委员，齐聚由经济日报主办(🗓)、《中国企业家》杂(🐊)(zá )志社和《经济日(🔽)报》中国经济趋势(⛑)研究院共同承办(🍤)的“两会沙龙”，热议(🔋)攻坚2019的底气和信(💈)心。

姚劲波表(biǎo )示(📧)，58平台上有300万中小企业(🦒)，他们可能会在2019年(🧣)面对一些困难，58会(🏃)帮助这些企业在(🚬)招聘、推广服务(👘)(wù )上达到更好的(⚽)效果。

民营企业应(✍)扎扎实实创新

姚(⏬)劲波表示，58平台上有300万中小企业，他(tā )们(🌳)可能会(huì )在2019年面(🍓)对一些困难，58会帮(😡)助这些企业在招(📪)聘、推广服务上(🛅)达到更好的效果(🀄)。

不过，由于环保要(✝)(yào )求，包括北京在(⬆)内的许多省市均限制(🎬)皮卡进城，这也是(🕷)皮卡车型此前鲜(🗿)有问津的根本(bě(❄)n )原因。

相(xiàng )信随着(👿)双证取消、皮卡(🕌)进城限制范围逐(🥦)渐放宽，皮卡市场(📑)的“春天”将不再遥远。

然(rán )而，“只(zhī )能拉货(👢)不能载人”的规定(🚈)，最终让很多消费(🔃)者放弃选择轻型(👮)封闭货车，转而购(🛡)买乘用车型并上(🏝)(shàng )外地牌照作为(👟)代步工具。

中国社(💳)会科学院工业经济研(💐)究所原研究员赵(🛢)英也表示，皮卡(kǎ(🚕) )产品适合(hé )住在(⌛)城镇附近较富裕(💇)用户使用，甚至有(🚎)的用户会作为家(🥉)庭第二辆车来购(💟)买。