野花社区日本韩国免费观看

此(🎉)前(qiá(🈲)n )，在“十五(wǔ )”“十一五(wǔ )”的(🔖)规划中(🌋)，都只是有一段涉及港(💊)澳内容。

区域(yù )发展空间(💚)面(mià(👮)n )临瓶颈制约(yuē )，资源(yuán )能(🍑)源约(♐)束趋(qū )紧，生态环(huán )境(🌱)压力日(🕑)益(yì )增大，人口(kǒu )红利(🤥)逐步减(jiǎn )退。

比如广州在(💉)基础(❎)研究领域有一定的优势，深圳(🔩)在创新链(liàn )的前端和(🍯)后(hòu )端都有(yǒu )一定的优(🆓)势(shì(🤱) )，因此可以(yǐ )对相关科创(🗜)(chuàng )成(⛷)果进行转(zhuǎn )化。

之所以(🚜)(yǐ )这样(🤪)定位，在张燕生看来，香(🔍)港正面临着一系列发展(🚜)的短(🥒)板(bǎn )，亟待转型(xíng )。

从物流(👢)和(hé(🌿) )运输角(jiǎo )度，广州和(hé(🤝) )深圳的(🥘)集装(zhuāng )箱吞吐量(🌝)都(dō(☝)u )远超香港，主要原因是(shì(⏯) )香港(🆒)的航运太过昂贵，因此，从规划(🤝)而言，希望香港在航运(🥍)(yùn )方面更多转(zhuǎn )向租赁(📰)(lìn )、(😾)注(zhù )册、融(róng )资、保险(🌬)、仲(🕚)裁，即转(zhuǎn )向跟航运相(🆕)(xiàng )关的(🚔)现代服(fú )务业。

因此(cǐ(🅿) )，在科技创新，现代金融，现(🔘)代产(🚛)业体系等领域(yù )，粤港澳大(dà(💸) )湾区强强联(lián )合以后(🚷)(hòu )所形(👕)成的区(qū )域发展(🥖)优势(🥙)(shì )和前景非常(cháng )看好。