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提起2017年以(yǐ )前(📶)胡同停车(📼)的“九九八十一难(nán )”，家(🌱)住(zhù )东(📠)城(🏴)区东(dōng )四块(kuài )玉南街(🐨)31号院的夏(xià )启玲一脸(😫)(liǎn )的无(✍)奈(🙂)。

单说(shuō )这一段北青报(📱)记(jì )者自拟的(de )“天净沙(🧜)(shā )”词牌就(🎵)是描述了老北京城独(🚘)(dú )特的胡同(tóng )街巷肌(👱)理。

1月18日，星(🈺)期五，晚(wǎn )上6点。

以(yǐ )东(⭐)三环北向南方向为例(🥡)，目前(qián )，双(🏇)井桥(qiáo )区高峰拥堵时(💯)间明显减少，社(shè )会车(✴)辆和(hé )公(😇)交车通行均提速不少(🌠)。

”姬(jī )春(🆓)明(🌤)掰着(zhe )手指头算(suàn )了一(🔷)笔通勤20个月以来(lái )的(⭐)时间账(🦉)(zhà(👖)ng )和金钱账(zhàng )。

电(diàn )子停(⏺)车收费、定(dìng )制公交(😹)的(de )推出，让(🚚)(ràng )新科技像新开发的(🚽)“良药”，使城市交(jiāo )通运(🖱)行更加高(🖕)效。

这些措施基(jī )本上(🛩)解决(jué )了车辆相互交(🔛)织，尤其是(📷)公交(jiāo )车和社会(huì )车(〰)辆相互影响带来的交(😵)通拥堵(dǔ(💘) )。

北京—石家庄、北京(🆕)—天津，五年来(lái )，京津(🎀)冀(jì )铁路(📱)交通(tōng )一体化骨骼系(♓)统逐步(🗝)(bù(🕶) )确立，三(sān )地不仅形(xí(🌸)ng )成了(le )一小时交通圈，通(🔽)勤优惠(huì(⏮) )举措的频(pín )繁落地，让(👉)“双城”通勤生活(huó )变成(🥅)了部(bù )分(⏪)职场员工的一种生活(💭)常态。

此外，“共生院”概念(🎣)还可扩大(📕)到“共(gòng )生街区”层面，整(💟)院腾退后，不同功能(né(😛)ng )、形态的(🎙)(de )院落与街区也可以实(🛑)现共生。