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在王(wáng )福强看(🍗)来，创新(xīn )不光是传统(🤛)理解(jiě )层面的(🧡)科技(jì(➗) )创新，更重要的(🍔)(de )是制度(🥊)创新。

“所谓的要(😪)素自由(🃏)(yóu )流动，是在(zà(💜)i )‘一国(🍐)两制’的(de )条件(😑)下自由(➖)流动(dòng )，是在多(🌰)个关税(shuì )区的框架下(🛑)(xià )自由流动，一定(dìng )是(🧚)有界的。

从物(wù )流和运(📁)输角度，广州和深圳(zhè(🐝)n )的集装箱吞吐量(liàng )都(⏩)远超香港，主(zhǔ )要原因(🐅)是香港的(de )航运太过昂(🌂)(áng )贵，因此，从规(guī )划而(🍺)言，希望香(xiāng )港(🕢)在航运(🔏)方(fāng )面更多转(🌉)向租赁(🥚)(lìn )、注册、融(🔶)资、保(⛑)险、仲裁，即(jí(📪) )转向跟(🛰)航运(yùn )相关的(💯)现代服(🎙)务(wù )业。

香港经(⛴)济增(zēng )长缺乏持续稳(💗)固(gù )支撑，澳门(mén )经济(😿)结构相对单(dān )一、发(😬)展资源有(yǒu )限，珠三角(🍆)九市(shì )市场经济体(tǐ(🌲) )制有待完善。

“可以说，这(🏖)是科(kē )创和创投的新(🌆)起点、新篇章(zhāng )！”陈冠(💆)华认为(wéi )，香港(🍇)的国际(🦉)金(jīn )融地位，深(🚥)(shēn )厚的(🌃)科研沉淀及(jí(🐺) )人才培(👕)养，配合(hé )大湾(💓)区的产(🍶)业基(jī )础，将会(🐝)促(cù )使大量人才涌入(🛫)(rù )，同时，规划将(jiāng )为香(🛍)港及大湾区(qū )发展带(🥐)来新(xīn )空间、新机会(📺)，激发香港与大湾(wān )区(🎰)城市合作的新(xīn )形式(🎳)和新内(nèi )容。

然而，粤港(🔲)(gǎng )澳大湾区的一个(gè(🕞) )重要使命，就是为了解(🦕)决港(gǎng )澳长期(🕜)发展稳(⏬)定(dìng )的问题，给(🐐)港澳(à(🧚)o )打开发展的(de )物(😃)理空间(💤)和产业(yè )空间(🔅)，因此，“规(🏢)划纲要”提出(chū(🏆) )建立内地与(yǔ )港澳深(💤)度合作示(shì )范区。

二是(🥠)对外(wài )开放要实现一(👜)个(gè )重大转变，从商品(👌)和要素自(zì )由流动性(🔞)开放，向规则等制度性(🦇)(xìng )开放。