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摄影(yǐng )/本(běn )报记者(zhě ) 魏(wèi )彤 摄像(xiàng )/本(běn )报记者(zhě ) 刘(liú )畅 郭谦(👭)(qiān )

地(dì )铁(🙉)、公(gōng )交密集织(zhī )网，年年(nián )都有地铁新线开通，绿色交通供给能力的不断提升，大大缩短(🕞)了市民出(🕖)行的时间。

晚高峰下班族特别喜欢坐300路，因为总体时间甚至比需要安检限流的地铁快。

本版(😖)文/本报记(🔞)者 王薇 刘珜 图片制作(zuò )/沙楠

电(diàn )子(zǐ )停车收(shōu )费(fèi )、定制(zhì )公(gōng )交的推(tuī )出(chū )，让新(xī(💒)n )科(kē )技像(🕥)新(xīn )开(kāi )发的“良(liáng )药”，使城市交(jiāo )通运行更(gèng )加高效。

随着今明两年，京张、京沈、京雄城(🏖)际等多条(♊)高铁线路陆续通车，绿色交通供给能力的提高，主动选择三地“跨城通勤”的市民将会更多。

摄(⛽)影/本报记(🏚)者 黄亮 林辉

在双井桥北西侧(光华(huá )中街至(zhì )广(guǎng )渠门外(wài )大(dà )街)辅路(lù )增(zēng )加一条(tiá(🚩)o )3米(mǐ )宽的(😄)直(zhí )行(háng )机动车(chē )道(dào )和一条(tiáo )3米(mǐ )宽的非(fēi )机动车道(dào )，提高路(lù )口通行能力，实现机(🍷)非隔离；(🐄)在双井桥北辅路北调头处往北50米处，新增一条调头车道，减轻与左转车辆的相互干扰；既(🏨)有双井桥(👷)北天桥西侧延长，方便行人过街；整个区域设置550米长公交专用道(dào )，其中(zhōng )双(shuāng )井桥西(xī(🌀) )北(běi )角辅(🤟)路(lù )至(zhì )桥下一(yī )段(duàn )公交直(zhí )行(háng )专用道(dào )约(yuē )150米长，方(fāng )便公交(jiāo )车(chē )通行。

到达北(🚳)京(jīng )南站(🔹)后，再乘坐地铁4号线，35分钟到中关村，姬春明最晚8点40分就能赶到单位，全程用时1小时40分，比一些(⏬)同城居住(🤥)的同事还要早一些。

这些措施基本上解决了车辆相互交织，尤其是公交车和社会车(chē )辆相(🐼)互(hù )影(yǐ(🐼)ng )响带来(lái )的(de )交通拥(yōng )堵(dǔ )。