何种谋杀

最终(💅)(zhōng )也在深(shēn )圳实现科(🤶)研成果的转(zhuǎ(🏑)n )化及项目孵化(🚔)。

在王(wáng )福强看(📈)来，创新不光(guā(😻)ng )是传统理解层(👄)面的科(kē )技创新，更重(💺)要的是(shì )制度(🥃)创(chuàng )新。

而从金(🔓)融(róng )角度，目前(🐿)香港的金融更(📸)多(duō )的是财富(🌸)管理，为最(zuì )高端(😰)最(🍘)高增值的一小(xiǎ(🎧)o )部分人服务，从(🌌)“规(guī )划纲要”角(🅾)度，希望(wàng )香港(🌅)的(de )金融今后能(🤴)够(gòu )转向更(gè(🏂)ng )多为实体经济(jì )服务(👢)，为科技创新服(🔨)务，为(wéi )绿色发(😚)展服务，为普(pǔ(😐) )惠(huì )金融服务(💌)。

科创如(rú )此，金(📯)融也是如此，在广东，间(🧕)接金融比(bǐ )较(🈂)强，而直接金融(🙀)比(bǐ )较弱，香港(🀄)则强于直接金(😯)融(róng )。

之所以这(🌗)样定位，在张燕生看(🚵)来，香港(gǎng )正面临(🐦)着一系列发展(🐜)(zhǎn )的短板，亟待(🦂)转型。

从物流(liú(🥒) )和运输角度，广(🔊)州和(hé )深圳的(🌿)集装箱(xiāng )吞吐量(liàng )都(🦎)远超香港，主要(🎒)原(yuán )因是香港(👖)的航运太过(guò(🤚) )昂(áng )贵，因此，从(🕤)规划(huá )而言，希(😤)望香港在航(háng )运方面更多转向租赁(🌫)(lìn )、注册(cè )、(🌸)融资、保险(xiǎ(⛎)n )、仲裁(cái )，即转(👀)向跟航运相关(🕓)(guān )的现代服务业。

上海(hǎi )的科创中心(👏)则更加重(chóng )视(👊)国际影响力，发(🚇)挥(huī )上海的影(🎽)响力，整合(hé )国(👘)际国(guó )内的创(🌡)新资源(yuán )，提升(shēng )科创(🎰)能力。

这(zhè )些合(🏥)作(zuò )平台不但(🖐)支撑了港澳(à(🧠)o )的发展，解决了(🔰)就业(yè )，也为内(🔢)地发展提供(gòng )了(🔭)一个很好的契机，引(🔮)入香港的一些(🚶)元素(sù )进来，比(🏄)如鼓励港澳(à(📜)o )医师在(zài )内地(🆕)执业，香港教育(yù )机构在内地独立办(👈)学(xué )等，既解决(🌁)港澳的空(kōng )间(⤵)问题，也有助于(👤)倒(dǎo )逼国内深(👺)层次改革。

王福(🚇)强认为，产业的(de )定位不(🍝)(bú )宜通过规划(🀄)纲(gāng )要的方(fā(🚸)ng )式予以明确，而(😼)应让(ràng )各地根(📌)据自己的现实(🧚)(shí )基础，技术条件(🍪)，结(jié )合自身的谋划(🏸)，市场(chǎng )主体的(📞)参与度，以及(jí(👮) )国内外(wài )的外(✊)部环境，形成自(🔊)(zì )身定位。