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从这(🌂)(zhè )个角度来(lái )讲(🕉)，国家终(zhōng )于认(🚇)识到要用好香港(🕹)(gǎng )这一点。

这11个(🎯)城市，通过陆海以(🚘)及(jí )公路、铁(🍉)路、高铁、机场所形成了轴带(🤺)的(de )支撑作用，辐射粤西(xī )粤东粤(🔃)北地区和(🆔)9+2城市(shì )周边地区的辐(🔼)射，最(zuì )终(🌎)通过整个粤港澳大(dà(🥩) )湾区向东(🏯)(dōng )南亚地区辐(fú )射。

在(🥜)王(wáng )福强(🎹)看来(🍣)，创新不光(guāng )是传(➖)统理解(jiě(🐖) )层面(🍝)的科(kē )技创新，更(🦐)(gèng )重要的是(shì(🎍) )制度创新。

张燕生(🌗)习惯于从三个(🍖)(gè )指标评估一个(🍋)地区的(de )创新力(🕔)，一是(shì )看创新的投入，即研(yán )发(🏫)强度，也就是全社(shè )会研究与试(🚁)验经费支(📐)(zhī )出占GDP的比例；二是(🥃)看(kàn )产出(👒)，也就是创新投(tóu )入所(💾)带来的发(🌮)明专利(lì )申请的增(zē(🛢)ng )长和授权(🏼)的(de )增(🍉)长；三(sān )是看影(🕳)响，看全员(😗)劳(lá(📙)o )动生产率的(de )增长(🕷)，看(kàn )全要素生(🕚)产(chǎn )力的增长(zhǎ(🏆)ng )，以及科技(jì )进(💿)步贡献率的增长(💓)。

为了满足更多(🔤)旅客的(de )需求，特别开(kāi )通了穿梭(🍴)巴士和跨境(jìng )直通巴士两种客(👛)车交(jiāo )通(🦓)方式，此外，还有(yǒu )少数(🈹)具备两地(⭐)牌照的(de )商务出租车。

极(⛰)点带(dài )动(🕶)，轴带支撑

比如广(guǎng )州(😴)在基础(chǔ(🌰) )研究(📋)领域有(yǒu )一定的(🗼)优(yōu )势，深(💋)圳在(🎮)(zài )创新链的(de )前端(⏮)和后端(duān )都有(♐)一定(dìng )的优势，因(➿)(yīn )此可以对相(🌯)关科创成(chéng )果进(🌡)行转化。

从这个(🎡)(gè )角度来讲，国家终于认识到要(🥣)用好(hǎo )香港这一点。

在“规(guī )划纲(🏝)要”中，香港、澳门、广州、深圳(🛎)被(bèi )定位(💏)为中心城市，“作为区域(🈴)发展的核(💣)心(xīn )引擎，继(jì )续发挥(👀)比较(jiào )优(👢)势做优(yōu )做强，增强(qiá(🍐)ng )对周边区(😱)(qū )域(🆔)发展的辐(fú )射带(📣)动作(zuò )用”。