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王福强表(biǎo )示(🤥)，粤港澳(ào )大(dà )湾区具备做(zuò )好这件事情的物(🍭)理本体，只是缺(🍊)少协(xié )同和向(🍰)航运(yùn )价(jià )值(⏭)链高端演(yǎn )化的规划设计，而在这(zhè )次规划纲要(yào )中(zhōng )，对海(🚬)洋经(jīng )济的着(🍐)墨，使得这种合(💅)作协同成为可(👏)(kě )能。

张燕生(shēng )认(rèn )为，从通关(guān )便利化来说，现(📅)在已经有了很(😥)大的(de )进(jìn )步，比(😬)如珠(zhū )海、澳(🥅)门之间采取“合(♒)作查验、一次(cì )放行”的模(mó )式(shì )，取消了两(liǎ(🎇)ng )地口岸之间的(⬜)缓冲区，直接把(🌀)两个口(kǒu )岸连(🧕)在一起(qǐ )。

因此，在科(kē )技创新，现代金融，现(xiàn )代产业体系(xì )等(🎊)(děng )领域，粤港(gǎ(🕒)ng )澳大湾区强强(👰)联合以后所形(⏪)成的区域(yù )发展优势和(hé )前(qián )景非常看好(hǎ(📇)o )。

而对于广东两(🎲)个中心城市广(🥄)州和(hé )深(shēn )圳(🐨)而言，分(fèn )别被(🤷)定位为国际大都市和具有世界影(yǐng )响力的创(⭐)新(xīn )创(chuàng )意之(🌧)都，也(yě )与两个(🍸)城市经济发展(🈯)的特点和重点息(xī )息相关。

实(shí )际上，目前大(dà )湾区内部发展(🆎)差距依然(rán )较(🕹)大，协同(tóng )性(xì(🚮)ng )、包容性有(yǒ(🛂)u )待加强，部分地区和领域还存在同质(zhì )化竞争(🐠)和资(zī )源(yuán )错(💵)配现象。

从空间(🐇)的布局来看，如(🔡)(rú )何让三个都(dōu )市(shì )圈，对外对(duì )标国际的三个一流湾区，对(🔒)内形成三(sān )个(🏬)交错的城(chéng )市(🍦)(shì )群，与港澳(à(🧗)o )开展合作，是规划空间布局的逻辑所(suǒ )在。

目前，为了有效拓展(🤗)(zhǎn )港澳的发展(👊)空间，珠海(hǎi )的(💯)横琴、广(guǎng )州(🚄)(zhōu )的南沙和深(shēn )圳的前海，三个自贸区都为港(🛴)澳提供(gòng )了多(⛸)元的物(wù )理(lǐ(📆) )载体，珠三(sān )角(🏨)九市为港澳提供了若(ruò )干平台，包(bāo )括(kuò )飞地、园区(qū )等，支(🎧)撑港澳的再工(💥)业化。

“所谓的(de )要(🔞)素自由流(liú )动(🤞)(dòng )，是在‘一(yī )国两制’的条件下自由流动，是在多(duō )个关税(📰)区的(de )框架下自(🎬)由流(liú )动，一定(🏝)是有界的。

然(rá(🧞)n )而，目前香(xiāng )港(gǎng )的资质、标(biāo )准、规则等都(🌫)是按照英美体(🔢)系，也正(zhèng )因为(✴)如此，张(zhāng )燕生(😗)认为，香港的优势是国际化，因此应该更(gèng )多(duō )地向外走，进一(🈴)步开放，而非更(🎾)多地向内地开(🕚)放(fàng )。

科创如此(🈳)(cǐ )，金融也是如(rú )此，在广东，间接金融比较强，而直(zhí )接金融比(🌦)较(jiào )弱，香港则(💄)强于直接金融(✒)。