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不过，由于(yú )环保要求，包括北(běi )京在内的许多省(📮)市(shì )均限制皮卡进城，这也是皮卡车型此(cǐ )前鲜有问津的根本(běn )原因。

周鸿祎表示(shì )，在听(tīng )了马云(🍷)的演(yǎn )讲后，感到原来理(lǐ )解的数(shù )字化、网络化、信(xìn )息化都太窄了。

未(wèi )来智能制造(😦)的优势(shì(🚍) )在哪里？蒋颖说，很多企业家认为传(chuán )统制造业的数字化(huà )升级，可以为将来(lái )制造分析(🐐)和预测奠(🍦)(diàn )定良好基础。

然后(hòu )，这些人有可能拿(ná )着他人的信息，再(zài )去借贷、开卡或做(zuò )一些非法开户之(💊)类(lèi )的事情(qíng )。

相比之下(xià )，皮卡(kǎ )车型既可拉(lā )货，又(yòu )可载人，适(shì )用范围(wéi )宽泛许多。

图(🥑)为全(quán )国(⚡)政协委员、德勤(qín )中国副首席执行官(guān )蒋颖。

近日，经济(jì )日报-中国经济网记(jì )者走访北(🍡)京亚运村(😰)(cūn )汽车交易市场时发(fā )现，该市场停车场(chǎng )内近两百辆车中有(yǒu )四分之三是外地牌(pái )照……伴随(👣)限制外(wài )地车牌进京政策的(de )日益临(lín )近，面对北(běi )京皮卡(kǎ )市场的销量(liàng )激增，外地牌照(🐺)车(chē )辆未(🌕)来(lái )会否被皮卡替代，从而推动皮卡市场(chǎng )进一步发展，成为(wéi )汽车行业新的增长(zhǎng )点？(♐)

蒋颖表示(🏡)，根(gēn )据德勤对150位企业家(jiā )的调研，企业家在(zài )部署智能赛道时有(yǒu )五个关键点，一是(shì )超过60%的企业(🥢)家在数(shù )字化工厂的部署比(bǐ )较超前；二是对设(shè )备和用户价值的挖(wā )掘；三(sān )是物联网的(de )价(👾)值；四是商业模(mó )式的重(chóng )塑；五是人工智能(néng )。

“民营企业只要(yào )扎扎实实创新，对(duì )中(🎍)国的经济(🎯)发展，我还是很有信心。

中国经济网记者 刘(liú )芃/摄影