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“因此，在定位的时(📈)候，要考虑各城市(🧚)的现实性、前瞻(🐿)性和继承性。

王福强(🏨)表示，粤港澳大湾(🥟)区具备做好这件(🍦)事情的物理本体(🆚)，只是缺少协同和向航运价值链高端(🍫)演化的(de )规划(huá )设(🛍)计(jì )，而(ér )在这(zhè(🐸) )次规(guī )划纲(gāng )要中(zhōng )，对(duì )海(hǎi )洋(yá(🌄)ng )经(jīng )济(jì )的(de )着墨(✋)(mò )，使(shǐ )得这(zhè )种(💨)合(hé )作协(xié )同成为可能。

“仅从科技创(🥌)新而言，粤港澳大(😣)湾区的发展也是(♎)不平衡的，但即使深圳有如此高的研(🚻)发强度，依然没有(🍖)一所世界一流大(🧖)学，而香港有四所(⛵)。

以港珠澳大桥为例，过去的重点是建(📛)设，今后的重点则(🦍)是(shì )运营(yíng )，如(rú(👐) )何让(ràng )三地(dì )的车(chē )更便(biàn )利地(dì(📫) )通行(háng )，如(rú )何(hé(🧔) )激(jī )发(fā )港澳(à(🕠)o )单排(pái )车的(de )用桥(qiáo )热情(qíng )，如(rú )何为(🏵)乘客提供更好的(🛰)服务，这些都是软(🏞)连接。

在规划纲要中，首要的合作就是(🍅)建设国际科技创(🚽)新中心。

之所以这(🌦)样定位，在张燕生(🐵)看来，香港正面临着一系列发展的短(🎏)板，亟待转型。

在王(😖)福强看来，创新不(👈)(bú )光是(shì )传统(tǒng )理解(jiě )层面(miàn )的科(📓)(kē )技创(chuàng )新，更重(⚽)(chóng )要的(de )是(shì )制(zhì(🐍) )度(dù )创新(xīn )。

而(ér )内地(dì )的制(zhì )造业(🐕)(yè )要转(zhuǎn )型升级(🕢)，占领更广阔的市(💠)场，也要走出去，需要更高的平台。

也正(🍮)因为如此，澳门尽(❇)管经济规模在大(♉)湾区并不靠前，但(🔊)因特殊的地位及与(👻)葡语国家的联系(👩)，在规划中，将其定(⛲)位为建设世界旅(💻)游休闲中心、中国与(yǔ )葡语(yǔ )国家(✨)(jiā )商贸(mào )合作(zuò(🏂) )服务(wù )平台(tái )，促(🎆)(cù )进经(jīng )济(jì )适(shì )度(dù )多元(yuán )发展(🔯)(zhǎn )，打(dǎ )造以(yǐ )中(😭)华(huá )文化(huà )为主(👻)流、多元文化共存的交流合作基地(✒)。