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”一(yī )位(wèi )加(🎥)盟(😲)商说，车主来检测主(📴)要(🛅)是(🌨)为了拿环保标的，但是驾道山东(dō(🍉)ng )公(gōng )司(sī )方(fāng )面(miàn )没(💰)有(🖨)自己的环保标，所以就没法经营。

环保(✌)“强监管”下，污(wū )染(rǎ(😣)n )治(🔑)(zhì(🍐) )理(lǐ )的市场需求迅猛增长，环保产(🈶)业(📎)成为真正的“刚需”。

2月(👁)21日(👡)上午(wǔ )10时(shí )许(xǔ )，第一财经记者拨打(🕙)驾道科技有限公司的(🍑)多(🐥)部办公电话，均无人(rén )接(jiē )听(tīng )。

“驾(⛑)道(🎵)新庞可在加速和等(🍈)速(🙎)(含50km/h)时监控，不能满足HJ/T290-2006中7.9.5.5规定的全检测(💾)(cè )过(guò )程(chéng )监(jiān )控(kò(😀)ng )。

多(😆)年来，山东省对于机动车污染防治一(🤗)直高度重视。

仲裁裁(👌)(cá(🥢)i )决(🍷)(jué )解(jiě )除(chú )合(hé )同，驾道山东公司(👎)应(🖌)当将加盟保证金返(🍏)还(⏩)。

以机动车检测市场(chǎng )为(wéi )例(lì )，据山(⛺)东省生态环境厅、山(📫)东(🛎)省市场监督管理局2018年10月25日《关于2018年(💆)(niá(🍁)n )度(dù )生(shēng )态(tài )环(huá(🤪)n )境(🛥)监测机构专项监督检查情况的通报(✅)》介绍，监督检查发现部(🙅)(bù(🗨) )分(fèn )机(jī )构(gòu )存(cún )在多个问题，包(👨)括(🕚)体系建立不完善，运(👌)行(📗)不(🔛)到位；检测过程不(bú )规(guī )范(fàn )，质(👞)(zhì(🐬) )控措施落实不到位(🆑)；(🚯)标准变更不及时；检测分析和原始(🍜)记录不(bú )符(fú )合(hé )要(🍛)(yà(♊)o )求等。

我们无法判断这是否是一场(🐩)骗(🦐)局或主观故意，但确(👿)实(💑)把我(wǒ )们(men )都(dōu )套(tào )进去了。

那么，驾道(🤹)山东公司为什么没有(🦃)取(🔠)得资质和环保标呢(ne )？