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重(😗)大的(📌)改变发生在2016年5月(⛸)18日，北京市交(🎬)通委项目中心(xī(🤳)n )实施(shī )了双(🚗)井(jǐng )疏堵(dǔ )改造(🔀)“手术(🛥)”。

”高峰阶段，以三环路北向(🍮)南(ná(🥒)n )方向(xiàng )为例，一辆(🚷)(liàng )车过去一(🤼)堵(dǔ )就是40分钟，几(🤳)乎成为常态。

地铁、公交密集(🕓)织(zhī(🐶) )网，年年都(dōu )有地(dì )铁新(🕊)线开(🔭)通(tōng )，绿色交通供(🐏)给能力的不(🍃)断提升，大大缩短(🌳)了(le )市民(mín )出行的(de )时间(jiān )。

“大家(🐆)都(dō(🐕)u )会算账，协同发展的‘大账’(🏩)毕竟要和个人生(✨)(shēng )活的(de )‘小(📪)账(zhàng )’结(jié )合起(🏴)来。

这些措施基本上解决了车(🛥)辆相(🔃)互交织(zhī )，尤(yóu )其(🌇)是公(gōng )交车(🔵)(chē )和社会车辆(lià(💹)ng )相互影响带来的交通拥堵。

北(🛐)京要(🔩)把解决交通(tōng )拥堵(dǔ )问(📱)题放(🥌)(fàng )在城(chéng )市发展(🧒)的重(chóng )要位(🎢)置，加快形成安全(⚡)、便捷、高效、绿色、经济(🗜)(jì )的(🎙)综合(hé )交通(tōng )体系。

而在(zài )北(📔)京市，长期以来困(🕒)扰北京交通(🤥)发展的是道路(lù(😴) )主动(dòng )脉上的(de )各种(zhǒng )堵点。