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京台(⏳)高速公路起于(🛀)北(běi )京(🍚)，终于台北，是国(❇)(guó )家高速规划的一条(🐎)(tiáo )纵(zòng )向主干线。

一个(⛎)驾(jià )驶员眼中(🐝)的“双井(🚧)疏(shū )堵策”

2016年，同(✉)事们听(tīng )说他在武清(💩)买房子(zǐ )，在中关村(🔴)上(📌)班，还(hái )都(dōu )觉(🖌)得是件(🍀)稀罕事儿(ér )，如(♌)今随着城际列车(chē )班(🌲)次的年年加密，优(yōu )惠(💁)卡的推出，时速(💽)(sù )的(de )提升，不少同事也(📱)(yě )加入到了高铁通勤(🌝)族(zú )。

随着今明(🐪)两年，京(🦊)(jīng )张、京沈、(👚)京雄城(chéng )际(jì )等多条(🥎)高铁线路陆(lù )续(xù )通(🍞)车，绿色交通供(🎟)(gòng )给能(🐥)力的提高，主动(🚻)(dòng )选择三地“跨城通勤(🙈)(qín )”的市民将会更多(🐹)(duō(🛀) )。

四合院内，摇扇(🆑)自(zì )在(😂)(zài )人家

从街区(😽)到胡同(tóng )，从院外到院(😈)内，这(zhè )种循序渐进、(🔥)细微精(jīng )致的(🔉)更新方式使(更(gèng ))新(xī(〰)n )与老(城)同框，不但(dàn )留(⛲)住了老北京胡(🔵)同四(sì(🈵) )合院的格局、(🚹)肌理，还留住了原住民(📯)、老(lǎo )街坊，留住了老(☕)北(běi )京(jīng )的乡(🏓)愁，使老(🐿)城有(yǒu )了新动(⏮)能、新生机。

交通拥堵(🐬)是“城市病(bìng )”的典型表(🥄)现，也(yě )是(shì )大(🥑)城市发展中最难(nán )以(❎)治理的突出问题。